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  • 레벨 중사 3 YMTECH달달이 13.05.29 08:16 답글 신고
    이것도 옵션아닌게 어딤
  • 레벨 대장 ㅂrㄷrㅅrㅈr 13.05.29 08:53 답글 신고
    제작원가 절감 차원 아닐까요?
  • 레벨 병장 로얄럭키 13.05.29 10:38 답글 신고
    버스는 16P 인데 대형트럭들은 18,20,22P 쓰는군요. 원가절감 너무하네요.
  • 레벨 상사 2 시들은해바라기 13.05.29 12:46 답글 신고
    대우차도 비싸군요.어휴 언제 갚나
    안전 운행 하세요~~
  • 레벨 준장 청담동호랭이 13.05.29 14:00 답글 신고
    ㅅㄱ
  • 레벨 소장 뚜벅이 13.05.29 14:48 답글 신고
  • 레벨 소장 skyIineGTR 13.05.29 16:07 답글 신고
    ㅅㄱ
  • 레벨 소장 타락천사 13.05.29 16:37 답글 신고
    적정하중을 실으면 문제가 없지만,,,
    과적하면 타이어가 문제죠,,,
    우리나라도 이제는 과적단속 빡시게 해야 한다고 생각합니다,,,
    도로 파손도 그렇지만,,,,,
    일단 일거리가 줄어들죠,,,,
    적정하중에 적정운임이 정착되기를 바랍니다,,,
  • 레벨 소령 1 별렉스235 13.05.29 18:24 답글 신고
    화물차들 생존을 위해서라도 과적은 사라져야합니다...

    돈몇푼에 3배씩 싣고다니니...

    그래구선 일거리없다고 난리....
  • 레벨 대위 1 FKMT 13.05.31 21:58 답글 신고
    말이 모순 되는데요

    돈몇푼에 3배씩 싣는게 아니라

    안싣으면 일거리를 안줍니다. 경쟁이 얼마나 치열한데

    그럼 일거리를 놓치게 되는데

    과적을 요구 하는 업체를 조져야지

    기사를 조질게 아니죠
  • 레벨 원수 입뽕함뜨까 13.05.29 19:34 답글 신고
    잘보고 가요
  • 레벨 소위 1 UNI그래 13.05.29 22:39 답글 신고
    과적 딱 깔끔하게 차량 톤수만큼만 실을수있게 제한하면 최고일듯...
  • 레벨 병장 배파이 13.05.30 00:16 답글 신고
    프리마 중,대형 차 보면 다 부럽던데요~편의성과 성능, 디자인 모두 좋아보여서요~
    근데 주위에 말 들어보면 속을 자주 썩이기도 한다는데,,,어떻나요~?
  • 레벨 하사 1 아대사 13.05.30 12:22 답글 신고
    전 13년2월 인도받아서 현재 39000이구요 아직까지 별문제없이 잘 타네요.
    다만 하체보증이 40000까지라 센타에 들어가서 소리난다고 드럼,라이닝 다갈고나옴 물론 써비스로....ㅋ
  • 레벨 대장 boyscout 13.05.30 12:55 답글 신고
    잘 보구 갑니다 ! !
  • 레벨 상사 3 김해시민 13.05.31 16:07 답글 신고
    태클은아니구여~ 프리마가 억칠천은 아닐텐데욤.
  • 레벨 일병 고르바초크 13.06.03 20:53 답글 신고
    잘보고 갑니다 ㅋ
  • 레벨 상사 3호봉 영혼없는액션 13.06.05 12:03 답글 신고
    과적하면 터질걸요.. 화물,덤프.. 등..한달만세우면 모두바꿀수있을텐데..단합이안되니.. 파업할때 몰래 고액운송하고 그러니 타협이 안되죠.. 과적은하면 일거리 2-3배 많아질텐데 그죠..기름덜묵고.차덜망가지고.일많고..1-2억투자하고 하루12시간씩운전하고 월 500.2억 투자해서 식당해도 그돈은 더 벌텐데.. 차가 큰돈없이 출고해주니 매달할부크리까지.. 죽자고 사는게다지요..나아지는거없고.. 몇몇은 잘 먹고살겠지만.. 츄레라 카고25톤들 석유넣고 보조금 타먹는 사람들 많지요.. 걸리면 벌금낼돈도 없는 ..

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