보배드림

제가 한가지 .. 확실하게 설명드리죠.

중량단속기준은.. 절대적으로 바퀴 수(갯수)에 의존 합니다.

1돈 포터(2축)에.. 10돈 실었다고 과적으로 과태료 매기지 않습니다.

2.5돈 마이티(2축)에 10돈 실었다고 과적으로 과태료 매기지 않습니다.

3.5돈 마이티(2축) 초장축에 15돈 실었다고 과적으로 과태료 매기지 않습니다.

5돈 메가트럭(2축)에 20돈 실었다고도 과적으로 과태료 매기지 않습니다.

근데.. 5돈 축차(3축)에 20돈을 실으면 과적단속의 대상이 되는겁니다. 짐을 한쪽으로 쏠리게 실어 뒷꽁지에 11돈 넘게 나오면 과태료 먹습니다. 무슨 뜻인지 아시겠습니까? 3축짜리부터는 마음만 먹으면 그야말로 엄청난 중량을 실을수 있기 때문에.. 그게(3축짜리 화물차가) 과적단속의 시발점이 되게 법으로 규정해논겁니다.

1돈 포터에 10돈 싣고 가보십시오!

이동 단속팀이 중량 재보자! 그러며 빨래판 밀어넣지 않습니다. 5돈(2축짜리) 화물차도 마찬가지구요.

5돈 축차(3축)부터.. 중량 매겨 과태료 뜯는 시발점 입니다.

더이상 딴지 거는걸 사절합니다.

이게 진리이기 때문입니다.

이의를 제기하고싶고 잘모르시겠으면.. 도로공사 or 국토관리사업소 콜센터로 전화 한통 때려보면 답이 나옵니다.