특정 노선에서 수많은 사고 위험에 경우의 수를 꿰뚫고 미리 대처할 수 있는 만랩으로 가는것.
(특히 버스 사고의 대부분을 차지하는 실내 사고는 노인분들 먼발치에서 타기전 거동만 봐도 대처 각이 나옴;;;)
본인 경기도 마을버스 하나의 노선만 무사고 1년 째인데 아직도 새롭게 데이터베이스화 되는 위험한 경우의 수가 추가 되는중. 수많은 돌발상황을 데이터화 하고 사전대처 하기위해선 도제식 경험밖에 답이 없다는 결론.
버스 경력은 소중한 자산입니다.♡
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