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남한의 제2 도시..에 있는 터미널 치고는
협소한듯 하고...(고속버스터미널,동부시외버스 터미널 함께 사용합니다.)
채광..은 전혀 안되는지라..전체적으로 칙칙해서 곰팡이 냄새 비슷한 좋지 않은 냄새가 있네요...
차라리 서부터미널(사상 터미널)이 노포동 터미널 보다는 훨씬 좋다고 보네요..
유성터미널은 진심...시내 안에 있는건데도 너무 후지더라구요
대합실도 무슨 동네 마트만한;;;
온라인으로 차 몰려니 잘 모르죠?
여기서 동구는 왜.......ㅡㅡ
울산터미널(삼산)에서 톨게이트까지 말하는데....
임시거처로 쓰다 고정된건데
그나마 나아진거에요 용인터미널은
동백이랑 수지 때문에 100만 찍은거지
그거 아니였음 아직도 깡시골이였을겁니다
그런데 터미널을 리모델링 할 이유가 있을까요?
울산역에 종합환승센터 만든다고는 하는데,
제가봤을때 울산은 지상철 만들기전엔 노답
안그래도 밀리는길 더 죽음이죠
그거 만들자리에 버스전용차로 만드는게 더 싸고 낫습니다
용인봐요... 쓰바시바 쌍욕나옴
우와 차양막생겼네요.
많이 좋아졌네 ㅋㅋㅋ
고속버스는 확실히 사용인구가 많이 줄었습니다
이번에 재건축했는데 안성 ic까지 나가는데 안성 시내에서만 4번 정차하더군요
무슨 시내버스인줄......
거기다가 옆에는 짓다가 만 4층짜리 주차장
뼈다귀만 있어요ㅋㅋ
이게 2013년쯤이가 그런데 바뀌었을려나요
그 옆에 프루지오 단지가 들어와 있네요
알고 보면 kd에서 쓸모없는 노선 만들어서 고생중임 그리고 이제는 시외 고속버스를 통합해야 합니다.지금 시외나 고속이나
별차이 없음
동서울터미널은 미어 터지는데.. 상봉터미널은 대부분 노선 폐선하고 얼마 없지요..
차로이동땐 2차로엔항상 버스 2대가주차되어있고 1차선에서 사람내림 건널목바로앞이라 신호하나는 버스한개가 그냥 잡아먹음 뒷차는 뭣도모르고 무한대로기다리다 교차로에 갇힘 욕바지기로먹음 신호가엄청긴신호라 앞쪽이라 안전하다고 일단 교차로 진입하면 좃됨
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