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  • 레벨 대위 1 GFS15 19.04.21 07:35 답글 신고
    제가 보배에서 제일 처음 쓴 글을 내용을 다시 다듬고 추가한후 영상 편집 사진 전부 변경, 글꼴 변경한 후 '리마스터'하여 올렸는데 어떤가요? 반응이 좋으면 디트로이트 모터쇼의 포스팅도 나중에 시간나면 올릴까 하네요 ^^
  • 레벨 준장 HR34sky 19.04.21 07:48 답글 신고
    이번에 하이에이스가 새로 모델체인지 되었더군요.
    스타렉스처럼 본넷형식이 되었습니다.
    다만 일본내수시장 버전은 계속 원박스입니다.
  • 레벨 대위 1 GFS15 19.04.21 07:49 답글 신고
    네. 이글은 내수용만 다뤘네요. 아마 한국에 들여온다면 신형 모델이 되지 않을까 싶네요
  • 레벨 대령 3 달려나가는폭풍 19.04.21 08:06 답글 신고
    ㅊㅊ! 잘보았습니다.
    국내 내수시장의 독점형태를 바로잡고 고객의
    소중함을 일깨워줄 필요가있죠.현대라는 독점그룹이 화물차시장에서 박살난이유가 뭔지는 다들아실겁니다.버스,중형,소형트럭도 공격적으로 국내시장에 판매를 시작해야 현다이라는 괴물이 정신차릴겁니다.고객알기를 우습게 알고있으니 전차량판매율
    떨어지고 수입차로 돌아선 고객들 잡으려고 그때서야 품질개선,기술개발하는 바보짓에 악순환을 하겠지요.
  • 레벨 대위 1 GFS15 19.04.21 08:13 답글 신고
    네 그것이 독과점 시장의 폐해이죠. 경쟁자가 있어야만 회사가 개선을 하려고 노력하는데 독점 시장에서는 쓰레기를 만들어 놓고 타라고 해도 타야할수 밖에 없는 상황이죠. 대형트럭인 엑시언트만해도 외제차가 대량으로 들어오지 않았다만 여전히 슈퍼 트럭을 약간 개선해서 생산할지도 모르는 것입니다. 이걸 그 외죄해피만 이해를 못하죠
  • 레벨 대령 3 달려나가는폭풍 19.04.21 10:05 신고
    @GFS15 빙고!
  • 레벨 원사 2 새밧데리조아 19.04.21 09:48 답글 신고
    좋은글 감사합니다
  • 레벨 원사 3 리코카즈 19.04.21 11:14 답글 신고
    우리나라도 하이에이스처럼 원박스 승합차를 잘 개선해서 나왔으면 어땟을까 하고 생각이 듭니다.
    갑작스럽게 원박스 승합차를 단종되는 바람에 15인승 승합차를 바꾸고 싶어도 못바꾸는 일이 생겨버려서 많이 안타깝더군요. 그나마 올 6월에 르노에서 마스터 승합차가 나온다고 하는데, 그게 잘 되었으면 좋겠습니다.
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.04.21 12:10 답글 신고
    듣기로는 소수의 좌핸들 직수입 차가 있다고 하더라고요.

    장애인 복지관용이나 일본 대사관 용으로 정식으로 들여온 차도 있다고 하네요.

    이스타나 아직 타는 입장에서 개인적으로 도요타가 꼭 들여왔으면 하는 모델이기도 합니다.
  • 레벨 대장 ch2709 19.04.21 13:03 답글 신고
    4세대는 정말 북한스럽게 생겼네요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 1 GFS15 19.04.22 10:24 신고
    @슈퍼스타감사용
  • 레벨 대장 이러시면안돼요 19.04.21 15:04 답글 신고
    잘 봤습니다!
  • 레벨 대령 3 다시칸 19.04.21 15:53 답글 신고
    좋은 포스팅입니다^^
  • 레벨 대령 2 애플민성 19.04.21 19:39 답글 신고
    2번째 갈색차량 보니 1996년식 포터 닮았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 헌병 보배드림 19.04.22 11:02 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  • 레벨 대장 anjeon 19.04.23 06:25 답글 신고
    휘발유 봉고차

    연비가 무척 안 좋죠

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