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  • 레벨 대령 3 고환큰미식가 19.07.03 21:43 답글 신고
    엄청놀라시고 빡치셨을듯요...명박이가 개나소나 면허증을 뿌려놔서 지뢰들이 많치요...사고 안나시길 다행입니다.
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.03 22:36 답글 신고
    맞은편 버스랑 인사를 나눴거나 승객석이나 좌우 백미러를 보고 있었다면 사고가 났을텐데 다행히 빨리 발견했네요 ㅠㅠ
  • 레벨 대령 3 고환큰미식가 19.07.03 22:57 신고
    @구름맛탕 승객분들은 안계셨는지 ...걱정이 많이 될상황이네요.보통 제가 다른계통에 계신분들한테 한번씩 강연?합니다만.당신들 40톤짜리 쇳덩이가 80km란 속도로 당신들 승용차 때리면
    어떨꺼 같아요? 이말하면 알아듣는건 남자들이 대다수고 여자분들은 체감을 잘못해요.님이 다행이 회피하셨으니 생명하나 살렸다고 생각하시고 소주한잔에 잊어버리세요.
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.03 23:01 답글 신고
    시외버스라 좌석형이라서 다행이예요. 입석형이면 조금 넘어질 수도 있을 정도...? 손님들 우르르 일어나서 뭔 일인가 구경하시더라는... ㅎㅎ
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.03 21:43 답글 신고
    앗. 욕설은 죄송합니다. 저도 모르게 나오더군요... 걸러서 들어주세요 ㅠㅠ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.03 23:03 답글 신고
    네... 여성분 이시더라고요. 물론 사과 하시길래 짜증내면서 갔어요. 여성비하는 아닙니다.
  • 레벨 대위 1 GFS15Kai 19.07.03 23:27 답글 신고
    리타더 걸고 브레이크 밞아도 65 ㄷㄷ

    어떤 대책이 없나요???
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.04 01:08 답글 신고
    브레이크는 쓰지 않아요. ZF 리타더 사용하는 모델인데 2~4단 정도로 사용합니다. 보통... 기어가 4단이면 엔진 브레이크가 강해서 2단정도... 5단이면 좀 더 올리겠죠...
  • 레벨 대령 3 고환큰미식가 19.07.04 07:08 답글 신고
    전에도 제가 언급했지만 인타더 제동출력이 100% 이란 수치를 놓구 보면 국산차들은 80%정도로 설정을 해놓습니다.아시겠지만 리(인)타더를 사용하면 끓어오른 오일을 식혀주는건 엔진냉각계통인 라디에이터를 빌려쓰기에 열관리에 약한 국산차들은 실제로 리타더의 제동출력을 100%제대로 사용못하죠.20%차이가 상당히 체감상 차이도나고 실제로 제동력에서도 차이를 보입니다.액슬과 동력전달 부품들도 리타더 적용차량과 비적용차량이 다릅니다.내구성 때문에 그런지 엑시언트만해도 유니버셜 조인트 싸이즈가 달라요.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 1 다모아101 19.07.04 10:03 답글 신고
    신호등이 황색 점멸 신호인데요. 저 신호는 서행 하라는 표시 입니다.적색 점멸 신호는 일시정지를 의미 합니다. 서 있는 차량도 잘못이지만 횡단보도+황색 점멸신호+굽은길 인데 속도가 빠른 듯 합니다. 나 자신과 승객의 안전을 위해 좀 더 운전에 신경 쓰셔야 할 듯 합니다.
  • 레벨 일병 구름맛탕 19.07.04 14:16 답글 신고
    맞습니다. 좀 더 서행하며 주의깊게 운행하도록 해야겠어요.
  • 레벨 원사 3 삼성퇴직자자 19.07.04 13:32 답글 신고
    개념없는 새끼네
    죽으려면 혼자 죽어 세끼야
    다른사람 피해주지말고 세끼야
    대가리는 장식이니?
    눈은 장식으로 달고 다니냐?
  • 레벨 대위 1 GFS15Kai 19.07.04 21:00 답글 신고
    영상 이제 봤는데 경차에 스티커라... 과학 아닌가 싶습니다 ㄷ
  • 레벨 원사 2 리타더 19.07.04 21:40 답글 신고
    저도보자마자 쌍욕이 나오네요ㄷㄷ

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