뉴카운티 이 램프 뭔가요?[13]
운행중 방구뿡뿡 램프 켜지는데 뭔가요? 저절로 켜지고 꺼지는데 켜져있으면 시동끄면 안되나요?
구형만 몰다 처음보네요
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그냥막가
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60키로이상으로 25 분 주행 하셔야 꺼져요
주황불로 바뀌면 수동으로 태워야합니다
빨간불 들어오면 센터 가서 태워야해요(출력제한 걸려요)
댁이 지금 말꼬리를 잡고 계시네요?
댁이 모르는걸 남이 틀렸다고 설명해주니까 챙피합니까?
이산화질소가 아니라 질소산화물(NOx)입니다. 애초에 불완전연소로 나온 질소산화물을 EGR에서 1차로 제거 하는데, 유로6부터 나온게 요소수 통해 질소산화물을 2차로 제거하는 시스템이에요.
배기가스에서 나오는 물질의 주 성분은 탄소(C)이고 이 물질을 1차 EGR 2차 DPF에서 태웁니다.
님이 말하는 기체로 분해하는 물질은 암모니아 입니다. 질소산화물을 제거한 후 나오는 요소수 잔여물을 수증기와 질소로 변환하는게 기체로 분해하는 과정입니다. 이산화질소는 애초에 기체에요. NO2 가 어떻게 물(H2O)과 기체로 분해가 됩니까? 대학에서 일반화학만 배워도 알 수 있는 지식입니다.
버스업계에서 운전하며, 기사교육을 수년 했습니다. 기아나 현대에서 회사로 나와 저에게 교육해주면, 전 나름대로 기사님들에게 알아듣기 쉽게 바꿔서 설명해야 합니다.
기사는 질소산화물이니 촉매니 얘기해봤자 한귀로 듣고 한귀로 흘려요, 가장 편한 방법이 요소수로 매연(soot)을 태운다 입니다.
그걸꼬투리 잡고 지식을 잘 아네 모르네 하니 기가 찬거에요. 지적을 하시려면 다 알고 하시기 바랍니다.
요소수를 태운다라는 말은 위에 댓글에 님이 직접 쓰셨듯이 나름대로 알아듣기 쉽게 혼자서 그냥 바꿔서 말씀하신 거잖아요?앞으로는 지적받기 싫으면 그렇게 교육하지 마세요!요소수 안 들어가도 디피에프 달려있는 차들이 있고 요소수는 들어가도 디피에프가 안달려 있는 차들도 있는데 그걸 알아듣기 쉽게 설명 한답시고 요소수를 태운다 라고 교육하는건 틀렸다고 봅니다.
1. 이산화질소 (=NO2)도 NOx에 포함됩니다.
2. EGR은 배기가스에서 나오는 탄소를 태우는 역할이 아니라 배기가스를 연소실에 집어넣어 정상적 연소를 일부 방해해 연소실 온도가 너무 높아지는 것을 막는 역할을 합니다. NOx의 생성원인은 고온의 연소실에서의 질소와 산소의 자연반응이기 때문입니다.
3. DPF는 까만 매연물질(=수트)를 걸러내는데요, 고속주행 등의 고온상황에서 반응해 CO2로 소멸합니다. 충분히 소멸되지 못하고 쌓이면 엔진 연소실에 후분사를 통해 매연을 뜨겁게 만들어 강제로 소멸시키는 과정이 진행됩니다.
4. EGR은 NOx 생성을 억제/ 요소수는 NOx를 제거/ DPF는 매연을 제거하는 각기 다른 역할을 합니다
: 배기 파이프의 매연 필터 장치(DPF)에 포집된 수트(SOOT)가 자동으로 재생될 때 점등됩니다. 자동으로 매연 필터 장치(DPF) 재생이 진행되고 있을 때에는 엔진 소음이 변화되지만, 매연 필터 장치(DPF) 재생을 위한 정상적인 현상으로 차량에 이상이 있는 것은 아닙니다.
(현대자동차 2019 카운티 취급설명서 계기반 경고등편)
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