2001년 2월식 폭스바겐 골프 1.8 GTI 모델을 판매합니다.》정식출고 차량임을 강조
》1,781cc 4기통 터보 해치백
》드라이빙 재미 더해주는 수동미션 차량▶본
차량상태..- 수동미션
- 정식출고
- 273,000km 실주행
- 4기통 터보 엔진 해치백
- 고품격 블랙 바디&투톤 시트
-
깔끔하게 관리된 내/외관 보유
▶4세대 골프 GTI 모델 소개
4세대 GTI는 4기통의 파워를 짜내듯이 사용하던 자연흡기 엔진을
버리고 GTI로는 처음으로
터보가 장착된 1.8T 엔진을 얹었습니다. 4기통 1.8ℓ 20밸브 터보의 150마력이란 출력은 윗급
VR6와의 간섭을 피하기 위해 애써 꾹꾹 눌러 놓은 느낌.
터보는 저회전부터 4천rpm 중반까지 평탄하게 작동하고,
터보랙도 느껴지지 않을 만큼 부드럽다.
풀 드로틀로 앞바퀴를 충분히 휠스핀시키며 1.3톤의 차체를 8.5초만에 시속 100km에 도달하게
한다.
디튠된 1.8T 엔진은 ECU 엔진 칩 튜닝으로 부스트압을 조절하면 190마력 가까이 올라가고, 여기에
흡배기 튜닝을
더하면 200마력은 거뜬히 넘을 수 있는 잠재력을 지니고 있다. 이렇게 튜닝 포텐셜이
높고, GTI로 스포츠 운전을 즐기는 오너들이 많다
보니 국내외를 막론하고 150마력의 순정 GTI를 찾는
일은 세대 GTI를 찾는 것만큼이나 어려운 일이라고 한다.
4세대 GTI는 차체가 훨씬 커지고 엔진 출력도 올라갔다. 그러나 200마력의 VR6, 네바퀴굴림 240마력의
R32가 등장하면서
150마력/180마력의 GTI의 자리가 위축된 감도 없지 않다. 대신 GTI는 탄탄한 하드웨
어와 1.8T 엔진의 무궁무진한 튜닝 잠재력
때문에 입맛에 맞게 튜닝해서 타는 즐거움이 있다.
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