2018년형 (2017년 9월 등록) 현대 싼타페 더 프라임 2.0 디젤 2WD 프리미엄 모델을
판매합니다.》무사고 운행 차량임을 강조
》힘+효율 겸비한 2.0L 디젤
엔진 탑재
》넉넉한 실내,적재공간 지닌 패밀리 SUV▶본
차량상태..- 무사고 운행
- 31,600km 실주행
- 순백의 화이트 바디
- 연비좋은 2.0L 디젤
엔진
- 깔끔하게 관리된 실내/외관
- 실용적인 공간 지닌 패밀리 SUV
- 옵션으로
네비/후방캠/감지센서/크루즈컨트롤/전동,열선,통풍시트 등..
▶새 심장 달고, 옷 갈아입은 ‘싼타페 더 프라임’
현대자동차가 6월4일, 싼타페의 상품성 강화 모델 ‘싼타페 더 프라임’을 출시했다. 이번 모델은 2012년
선보인 싼타페 3세대의 첫 번째 부분변경 모델로, 유로6 환경규제를 만족하는 엔진과 디자인을 개선한
게 특징이다.
싼타페 더 프라임 변화의 핵심은 새로운 엔진이다. 오는 9월부터 국내에 판매되는 디젤엔진 자동차는
유로6 배기가스 배출기준을 만족해야 한다. 현대도 이에 맞춰 싼타페 더 프라임에 질소산화물을 50%
이상 감축해 유로6 규정에 부합하는 e-VGT R엔진을 탑재했다.
2리터 e-VGT R2.0엔진은 최고출력 186마력(PS, @4,000rpm), 최대토크 41kg·m(1,750~2,750rpm)의 성능을
발휘
하며, 2.2리터 e-VGT R2.2엔진은 최고출력 202마력(PS, @3,800rpm), 최대토크는
45kg·m(1,750~2,750rpm)다.
다만 변속기는 최근 현대차가 개발한 7단 DCT가 아닌 6단 자동변속기가 사용됐다.
최신 안전기술도 적용됐다. 특히 충돌 상황에 따라 에어백이 펼치는 정도를 제어하고, 동승석 에어백 미작동
기능이 포함된 어드밴스드 에어백, 앞 차의 속도 변화에 따라 자동으로 거리와 속도를 유지하며 주행하도록
돕는 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤은 국산 SUV 최초로 적용된 기능이다. 이 밖에 자동 긴급제동 시스템,
후측방 경보시스템, 고속도로 안전운행 자동 감속 기능 등이 포함된다.
차체 보강재를 확대 사용해 차체 강성을 높였다. 현대차는 미국 스몰오버랩 테스트의 ‘Good’ 등급을 무난히
받을 수 있을 거라 예상하고 있다. 또한 스티어링 휠의 움직임에 따라 헤드램드가 움직이는 다이내믹 밴딩
라이트, 어라운드 뷰 모니터링, 평행주차를 돕는 어드밴스드 주차조향 보조시스템, JBL 서라운드 시스템 등
다양한 편의품목도 추가됐다.
내·외부 디자인도 바뀌었다. 헤드램프, 앞뒤 범퍼, 리어램프와 휠에 새로운 디자인을 적용했고 LED 주간주행등
(DRL)을 추가했다. 또한 탠브라운 초크베이지, 미네랄블루 세 가지의 새로운 색상도 추가해 소비자 선택폭을
넓혔다. 내부는 외부에 비해 소소한 변화를 이뤘다. 새로운 디자인과 글꼴을 사용해 가독성을 높인 클러스터를
장착했고 내장재에 새로운 패턴과 소재를 사용했다.
부가세를 포함한 가격은 R2.0모델이 2,817만원부터 3,528만원이며, R2.2모델은 3,115만원부터 3,633만원이다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
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