2021년 4월식 BMW M4 쿠페 컴페티션 퍼스트 에디션 모델을 판매합니다.》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》힘든 온라인 예약의 20대 한정 퍼스트 에디션 모델
》내외관 풀체인지된 신형 4시리즈의 고성능
M 퍼포먼스 쿠페▶본 차량상태..- 정식출고
- 590km 신차
- 무사고 운행
- 독특한 형광 바디
- 신차 그대로의 컨디션
- 스포티한 M 카본 버킷 시트
- 510마력 고성능 M 퍼포먼스 쿠페
▶리스정보》운용리스(BMW파이낸셜)
- 선납금: 30%, 39,510,000원
-
보증금: 0%
- 잔존가치 39% : 51,363,000원
- 월리스료: 1,585,959원
- 계약기간 01/48 (06월 01일 처음 납입)
인도금 3,900만원 주시고 운용리스 승계하시면 됩니다.
보증금
대신 선납금으로 실행하여 월리스료는 비슷한 금액대의 차량에 비해 많이 저렴하실겁니다.
업체와 미팅이 많아 전화를 못받을수
있습니다.
문자 먼저 부탁드리겠습니다.
▶판매자의 한마디
올해 출시한 M4는 퍼스트 에디션으로 20대 한정판으로 출시 하였습니다.
온라인으로 예약해야 구입할수 있는 상황이라 컴퓨터 3대로
간신히 1대 예약을 잡았습니다.
E92 M3는 3대 , F82 M4 1대 , G82 M4 지금까지 5번을 구입하여 운행을
해보았지만,
제가 가성비로써 제일 좋아하는 차량은 M3 , M4 라고 생각합니다.
현재는 출퇴근하는 메인 차량이 있기에
M4는 구입후 운행을 몇번 하지 못하였네요.
차량을 그냥 세워두기에 아까워서 판매를 생각하게 되었습니다.
가격은 새차 가격에
비해서 많이 다운시키지 못하였습니다만 차량의 컨디션은 세차와 거의
동일할것으로 생각합니다.
▶M3 컴페티션 세단,M4 컴페티션 쿠페 공식 출시..
BMW 코리아가 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페를 국내에 공식 출시한다.
BMW 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴
M4 컴페티션 쿠페는 BMW M을 대표하는 고성능 스포츠 모델로, BMW의
현대적인 디자인 언어와 M 모델 특유의 역동적인 주행성능이 완벽한 조화를 이룬 것이 특징이다.
국내에는 고성능 M 하이
퍼포먼스 모델 중에서도 상위 모델인 '컴페티션(Competition)' 사양이 기본으로
출시되며, M3와 M4 모델 최초로 사륜구동 시스템인 ‘M xDrive’ 탑재 모델이 추가될 예정이다.
뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페에는 오랜 시간동안 수많은 BMW M 마니아들로부터 큰
사랑을 받아온 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재된다. 뉴 M4 GT3 레이스 카와 동일한 환경에서 개발된 M
트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진은 최고출력 510마력, 최대토크 66.3kg·m을 발휘하는데, BMW M 엔진
특유의 고회전 특성과 폭 넓은 영역에서 뿜어져 나오는 최대토크가 조화를 이뤄 폭발적인 가속 능력을
자랑한다. 정지상태에서 시속 100km까지는 무려 3.9초, 시속 200km까지도 단 12.5초만에 가속한다.
또한, 두 모델에 맞춤식으로 개발된 전용 냉각 시스템과 BMW M의 모터스포츠 전문성이 투입된 오일
공급 시스템을 통해 트랙 주행과 같은 가혹한 주행 환경에서도 엔진을 안정적으로 관리한다. 더불어 8단
M 스텝트로닉 스포츠 변속기가 기본으로 탑재되는데, 최신 드라이브로직(Drivelogic) 기능이 적용된 덕분에
운전자는 변속 시점을 세 단계로 조절 가능하다.
뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페의 차체는 앞뒤 50:50 무게 배분과 낮은 무게중심, 넓은
윤거를 갖도록 설계돼 코너에서도 극도로 높은 한계 주행 성능을 발휘한다. 또한, 엔진룸 및 앞뒤 차축의
각종 스트럿과 보강 패널, 강철 재질 마운트 등으로 비틀림 강성을 크게 강화한 덕분에 민첩한 조향 반응뿐만
아니라 한계 주행 상황에서도 정교한 핸들링을 보장한다.
더불어 두 모델에는 트랙 주행을 고려해 앞 19인치, 뒤 20인치 M 경량 단조 휠이 적용된 덕분에 민첩한
핸들링 성능과 최상의 구동력을 동시에 발휘하며, 일상주행부터 트랙주행까지 폭 넓은 주행환경을 소화하는
어댑티브 M 서스펜션, 휠 슬립을 효과적으로 제어하는 M 스포츠 디퍼렌셜, 강력한 제동 성능을 제공하는 M
컴파운드 브레이크 시스템 등이 기본으로 탑재돼 더욱 역동적인 주행이 가능하다.
스포츠 드라이빙을 상징하는 모델답게 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페에는 한층 다이내믹
하고 즐거운 트랙 주행을 지원하는 M 전용 기능들이 새롭게 탑재된다.
먼저 두 모델에는 트랙션 컨트롤 기능을 총 10단계로 조절 가능한 M 트랙션 컨트롤(M Traction Control)과
드리프트 주행을 측정 및 기록하는 M 드리프트 애널라이저(M Drift Analyser), M 랩타이머(M Laptimer) 기능
으로 구성된 M 드라이브 프로페셔널(M Drive Professional)이 최초로 적용된다.
M 모드에는 로드(Road)와
스포츠(Sport) 모드 이외에 스포츠 주행을 위한 트랙(Track) 모드가 새롭게 추가
됐다. 트랙 모드에서는 모든 전자장비와 음악, 인포테인먼트 기능 등이 일제히 비활성화돼 운전자가 모든
감각을 운전에 집중할 수 있도록 돕는다.
또한, 센터 콘솔의 셋업(Setup) 버튼을 누르면 엔진과 섀시, 스티어링, 브레이크
시스템 설정을 개별적으로
조정 가능하며, 스티어링 휠에 위치한 2개의 M 버튼에 선호하는 설정을 저장해 운전자가 원할 때 즉각 불러
올 수 있다.
실내에는 카본 재질을 활용해 모터스포츠 감성을 극대화했다. M 가죽 스티어링 휠과 대시보드, 센터 콘솔
등에 M 카본 파이버 인테리어 트림이 적용되며, 스티어링 휠의 시프트 패들 역시 카본 파이버로 제작됐다.
더불어 앞좌석에는
탑승객의 몸을 견고하게 지지해 트랙에서도 최상의 드라이빙 환경을 제공하는 M 카본
버킷 시트가 기본으로 탑재된다. 이 혁신적인 시트는 일반 시트 대비 무려 10kg 가까이 가벼울 뿐만 아니라,
트랙 주행 시 헬멧 착용을 고려해 헤드레스트 커버를 탈착할 수 있다.
두 모델에는 안전하고 편안한 일상주행을 지원하는 첨단 운전자 보조시스템과 다양한 편의 사양들이 탑재
된다. 조향 및 차선 유지 보조, 최신 BMW 헤드업 디스플레이 등이 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널
(Driving Assistant Professional)이 기본 적용되며, 서라운드 뷰 기능이 포함된 ‘파킹 어시스턴트
플러스(Parking
Assistant Plus)’, 진입 동선을 따라 최대 50m 거리까지 차량의 후진 조향을 도와주는 ‘후진 어시스턴트(Rever
sing Assistant)’ 기능 역시 기본 사양으로 탑재된다.
이외에도 3-존 에어 컨디셔닝, 앰비언트 라이트가 포함된
LED 실내 조명, 하만 카돈 서라운드 시스템과
함께 10.25인치 풀 디지털 디스플레이, BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트가 포함된 BMW 라이브 콕핏
프로페셔널(BMW Live Cockpit Professional)이 기본으로 제공된다.
뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페의 퍼스트 에디션은 '뉴 M3 컴페티션 세단'과 '뉴 M4 컴페티션
쿠페' 기반의 한정 판매 모델이다. 각각 20대씩만 판매한다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
