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  • 댓글 (34) |
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  • 레벨 상병 엑쥐쩜오어너 08/01 00:08 답글 신고
    오 이니셜디 신의손이 몰던차네여 ㅎㅎ 미국 직수 하셨나봐여 ㅎ
    참 몰기 까다롭기로 유명한 차임...제가 허접한지라ㅎ
  • 레벨 소위 1 xd스뽀츠 08/01 10:52 답글 신고
    갑자기 생각이 나는군요..신의손 신의발..ㅋㅋ
  • 레벨 일병 Artsport 08/01 00:52 답글 신고
    고속도로에서 연비도 잘나오고 나름 탈만하던데요 ㅋㅋㅋ
    너무 고속영역으로 가면 차가 불안해지지만...
  • 레벨 상병 놔라 08/01 01:01 답글 신고
    부럽습니다~ 10+
  • 레벨 원사 2 알라미깔라미 08/01 01:35 답글 신고
    이뿌네요 ㅋㅋ
  • 레벨 하사 2 한땐지존 08/01 01:40 답글 신고
    자세 나오네요 ㅋ
  • 레벨 일병 몸짱될뻔 08/01 02:32 답글 신고
    멋지네요
  • 레벨 중장 바람토미 08/01 08:09 답글 신고
    한 자세 나옵니다! 경량 스포츠카라서 출력은 요즘 나오는 차에 비해 그렇지만 잘 나간다고 합디더! 진짠가요??
  • 레벨 훈련병 달빈 08/10 18:15 답글 신고
    출력은 요즘나오는차보다 더 좋지요....우핸들 250마력 좌핸들 240마력...엄청높은거죠....
  • 레벨 상병 야오키 08/01 10:30 답글 신고
    멋지네요 잘보고갑니다
  • 레벨 중위 1 지럭스 08/01 13:08 답글 신고
    뭘 좀 아시는분이신듯 하네요 추천드립니다
  • 레벨 상병 v운전병v 08/01 13:10 답글 신고
    자동오픈입니다
  • 레벨 원사 3 Grippen 08/01 13:34 답글 신고
    멋집니다~
    항상 안전운정하시길~~
  • 레벨 훈련병 BButter 08/01 13:54 답글 신고
    멋잇다!!
  • 레벨 병장 차style 08/01 14:37 답글 신고
    후덜덜 부럽삼,ㅜ
  • 레벨 원사 3 S660 08/01 15:01 답글 신고
    일본에서도 후속이 나온다 안나온다 난리인데..
    아무튼 단종되서 더욱 가치가 올라갈 차..
    S2000을 못사서 비트로 내려온 저로썬 부러울 뿐..
    같은 8000rpm이지만 속도는 넘사벽이라는.. ㅎㅎ
  • 레벨 대위 1 바람여행 08/01 20:43 답글 신고
    근데 제목의 ap1은 멀 말하는거에요??
  • 레벨 원사 3 S660 08/01 21:30 답글 신고
    일본에는 같은 차명이라도 차종이 너무 많아서 코드네임으로 부르는 경우가 많습니다.. ap1은 S2000의 초기형으로 2000cc 엔진이고 리어 글래스가 비닐, ap2는 후기형으로 저속토크를 보강한 2200cc엔진에 리어 글래스가 유리라고 알고 있습니다. 리어 글래스가 호환이 되서 유리로 바꾸는 경우가 많죠.. ^^
  • 레벨 대위 1 바람여행 08/02 05:16 답글 신고
    오.. 좋은정보 감사드립니다^^
  • 레벨 소령 1 NINJA7RR 08/01 21:27 답글 신고
    멋지네요~~
  • 레벨 이등병 즐겨보세 08/01 22:04 답글 신고
    멋지당..
  • 레벨 이등병 코팬 08/01 23:34 답글 신고
    AP2보다 저 AP1이 더 땡기네요... 휠이 어울리네요..^^
  • 레벨 원사 3 bleuwind 08/02 20:32 답글 신고
    추천하고 갑니다^
  • 레벨 훈련병 김자판 08/02 23:23 답글 신고
    멋지다
  • 레벨 훈련병 김자판 08/02 23:23 답글 신고
    쵝오임
  • 레벨 병장 니들이게맛을안다 08/02 23:41 답글 신고
    너무좋아하는차량입니다.추천꾹누르고갑니다.^^순위권에선 멀어져있지만.,쵝오!
  • 레벨 대령 3 G35Ddos 08/03 01:12 답글 신고
    저도 AP2 보단 AP1이 더 끌리다는..ㅎㅎ 차 예뻐욤
  • 레벨 병장 욘사마라네 08/03 01:53 답글 신고
    AP1과 AP2중 어떤것이 더 좋은가는 운전스타일에 따라 달라지겠지요.

    분명 안습한 저회전토크때문에
    처음 타보시는분들에게는 이게 원래 이렇게 힘이없는가하는
    착각을 불러일으키지요.

    분명한건 AP1쪽이 순정상태에서는 더 고회전을 써줘야한다는거고,
    실제로도 회전한계가 더 높습니다.
    심심하시면 계기판을 확인해보셔도 괜찮을듯...^^;

    AP2가 분명히 기존의 AP1보다는 스파르탄한 맛은 좀 덜할지몰라도,
    실제 말안해주고 타보라고하면 대부분이 AP2쪽이 더 좋다고 할겁니다.

    저는 글쎄요...
    분명히 AP1쪽이 더 재미있고 정감이 갔었습니다.
    현실적인 드림카라...언젠가는 사겠지만,
    분명 그때까지 온전한 물건이 남아있을런지..ㅠㅠ
    독일버젼 AP1....원츄...ㅠㅠ
  • 레벨 하사 1 똥싸러가자 08/03 04:11 답글 신고
    제차가 독일버전 AP1입니다~ 생각보다 s20000오너분들은 매니아성이 강해 차 관리 엄청 잘하시죠~ 저는 축에도 못끼지만~ 분명 원하실때에 원하시는 니센이가 있을꺼에요~
  • 레벨 소장 IlIIIIII 08/07 18:08 답글 신고
    s20000 s2만;
  • 레벨 원사 2 TTE켄지 08/03 05:49 답글 신고
    오픈 반자동으로 알고있습니다......오픈이 자동이긴합니다....
    연결 고리 를 풀러주셔야한다는.... 제가알기론....
  • 레벨 중위 3 대야미 08/03 13:45 답글 신고
    연비 몇키로정도 나올까요?가벼운편이라고 생각되서 잘나올것같은데 궁금하네요^^
  • 레벨 상병 보라색연필 08/03 15:38 답글 신고
    동호회 덩치가 작아서 추천은 얼마 안나올듯..ㅋㅋ
  • 레벨 병장 혼이짱 08/05 23:38 답글 신고
    멋지군요 ㅎㅎ

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