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  • 레벨 원수 JIGSAW 14.06.24 00:50 답글 신고
    단순..얼라이먼트만 틀어지면 다행이지만..
    기타 하체부속 나갔으면. 교환후 얼라이먼트
  • 레벨 병장 asdasda 14.06.24 20:21 답글 신고
    감사합니다
  • 레벨 소장 타락천사 14.06.24 00:52 답글 신고
    일단 얼라이먼트를 한번 보시기를 권해 드립니다,,
    얼라이먼트 데이타 분석을 하면 어느 부품이 문제가 있는지 확인이 가능합니다,,,
    일차값 캠버 캐스트 토우와 이차값,,,,sai값,ia값 및 회전각 측정을 하면 어느 부품이 문제가 있는지 파악이 가능합니다,,,
    이걸로 정확하게 파악하시는 분이 별로 없다는게 함정이긴 합니다,,,
    일단 얼라이먼트를 어느정도는 가능할거 같네요,,
    충격이 크지 않으시므로,,
  • 레벨 병장 asdasda 14.06.24 20:22 답글 신고
    오늘바빠서못갔는데내일꼭가봐야겠네요 감사합니다
  • 레벨 원사 3 오메가11 14.06.24 02:21 답글 신고
    우선 얼라하기전에 파워 스티리어링 랙을 살펴봅니다. 얼라가 맞더라도 좌우 스티리어링 렉 부트가 짝짹일수도 있으나 문제를 찾기에 가장 좋은 시도죠. 그리고 얼라를 해서 측청치를 가지고 맞추시해봅니다.
  • 레벨 병장 asdasda 14.06.24 20:23 답글 신고
    원래스티어링휠은딱정위치였습다니 같이봐야겟군요조언 감사합니다

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