보배드림

41살의 애아빠입니다.

첫차는 23살에 티코..슈퍼티코였습니다.뒤에 스포일러까지 달리고 무려 유리창도 버튼식의 자동인...에어컨 키면 60킬로 넘기기 힘들다는 어려움이 있었지만, 과외 많이 할때 좀 더 기동성을 높이기 위해 구매했었습니다.그 후 군대를 지방으로 가면서 고속도로에서 차가 터질듯이 밟아도 110킬로를 넘기기 힘들어 이러다 내가 죽겠구나 싶어 바꾸었습니다.

그 후에 27살에 산타페 LPG..3년동안 24만킬로 탔어요..정말 열심히 놀려다닐때였습니다.뭐 무난합니다. 나름 조용하고 별다른 고장없이 잘 달려주었고, 뒷좌석이 180도로 눕혀진다는 장점(?)까지....8년정도 타고 시동이 자꾸 꺼져 팔았습니다.이 때 개인거래 했었는데, 개인거래 할 당시 etax에서 과태료 모두 납부하고 확인까지 하고 넘겼었는데...작년에 60만원의 과태료가 날라오더라구요...경찰서에 항의해봐도 영수증을 찾아오라는데....그냥 포기하고 납부했네요...

30살에 결혼하면서 그랜저 xg 3.0샀습니다. 기름 좀 먹는거와 문틀이 없어 바람소리 들어오는것...그때까지만 해도 차에 애정이 많이 혼자 DIY로 바닥, 천정등 풀방음 2달동안 했었는데....뭐 주식에 미쳐있을 때 7년된 차 800만원에 넘겼었네요...

그 뒤로 렉서스 GS300 일년정도 탔었고, 렉서스도 고장은 나는구나..잡소리...마찬가지네..라는 걸 알게되었습니다.

에쿠스 460 중고차 업어 왔습니다. 제가 지방으로 직장때문에 내려가게 되어 서울 본가로 장거리 운전이 늘어 아이가 뒷자리에서 편하게 자라고 vip시트 달린 놈으로 업어 왔습니다...

외관이야 다들 아실테고, 승차감...다른 분들은 무르다고 하시는데...솔직히 전 좀 더 무르면 좋겠다는 생각이 들었어요. 상태가 나쁜 도로 지날때면 덜덜거리면서 차가 튀는 느낌도 들고, 물론 휠이 19인치라 그런감도 있겠지만...

고속에선 160 넘기면 확실히 불안합니다. 제 비교 대상이 gs밖에 없어 잘 모르겠지만, 그런 느낌이 들어요.gs는 200넘겨도 불안감은 없었는데...이 차는 커서 그런지 확실히 느껴지긴 합니다. 물론 그렇게까지 밟을 일은 이제 없긴합니다..

오디오는 나름 들어줄만 합니다. 마크레빈슨하고 차이는 잘 모르겠구요..

단점이라면, 실내 잡소리...아 정말 힘듭니다..이젠 그러려니 합니다만 겨울 와가니 심해지네요..

연비는 최저 3.5, 최고 13.9 찍어봤어요. 트립으로만..나름 고속도로에서 나쁘지 않게 나와요..gs는 20근방까지도 가봤던거 같은데..평균적으로 시내만 다니면 7정도고 고속도로 3시간 이상 타면 11정도 찍네요.. 어차피 연비는 별로 신경쓰지 않고 타서 그냥 나름 만족합니다.

8기통의 감성...이라고들 하시는데...전 솔직히 그랜저 6기통하고 차이를 모르겠습니다. 다만 차가 열이 받고 나서도 중립이든 D모드이든 좀 떨어요.이 점은 타우엔진 특성이라든데...외산 8기통은 절대 안떠나요..?

41살이면 많을수도 적을수도 있는 나이라 저도 벤츠, BMW타고 싶어요..근데 에쿠스를 선택했고 가장 만족하는 점은 수리비 입니다.공임나라 가도 국산차로 쳐줘서 공임 싸요..부품값...얼마전에 하체 올갈이 했는데, 70만원 정도 들었습니다. 20만킬로정도 되었는데도 부싱들 상태가 정말 좋았습니다. 국산 부품들 나름 좋아요...꼭 외제가 아니더라도...훨씬 작은 3시리즈만 되도 훨씬 더 들지 않을까요...?렉서스 동호회 가면 수리비때문에 이베이에서 대만제 구하다가 가시던데...차는 이동수단일뿐 스트레스를 주면 안된다는 주의라...

현대 기아 노조들 하는 짓거리 보면 사주고 싶지 않지만...그냥 차를 잘 모르는 제 기준에는 국산차도 나쁘지 않은 선택이라고 생각합니다.벤츠 바디매직 컨트롤 느껴보고 싶긴 하지만....전 다음에도 국산차를 탈듯합니다...

써놓고 보니 별 내용이 없네요...에고..