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- SUBARU FORESTER (스바루 포레스터)[15]조회 7,362 | 추천 10 | 2009.08.15 (토) 10:24
- 1997년식 스바루 기타 / 자동
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박서엔진은 wrx 나 sti버전이아닌 일반 세단 임프레자만 타봐도 그것을 느낄 수 있는데..
포레스터나 아웃백은 높은차고 설정으로 인해서 임프레자보단 못하더라구요.
그래도 엔진내구성 하나는 작살이죠~^^
멋지십니다. 한국에서 이런차를 소유하고 관리하고 계시다니..
얼마전에 보배에 나온거 중고로 구입했습니다.
구입하고서 정비한것은
1. 타이어 네짝교환 : 요코하마타이어
2. 타이밍벨트교환 : 워터펌프, 베어링, 외부벨트, 점화플러그까지 교환
3. 브레이크계통 : 앞뒤라이닝패드(슈) 교환, 앞 디스크 연마
이제 대충 손 봤으니 2년(5만km)정도는 걍 타도 될듯 합니다.
저는 크레시다의 사촌쯤되는 마크2를 3년간 타 봤는데
크레시다도 타보고 싶더군요.....
좋은차 타시는군요 부럽습니다.
(사진에 보면 전원선만 조금 보입니다)
콘솔박스 안에서도 하이패스가 작동 잘 됩니다. (전파식이라서요)
포니1이 나와서 놀랐네요 ㅋ
(왠만하면 30초만에 적응됨)
불편한거 딱하나는 : 사설주차장에 들어가면서 주차표 뽑는거