보배드림

부산출발 울산 경부고속도로

외기온도 4도 올순정

105키로 크루징 5분간 주행한 각종 오일류

냉각수등 데이터 모니터링 결과 엔진오일온도

미션오일온도등의 유온과 냉각수 온도등을 보니

아주 확실한 쿨링과 함께 완전연소가 잘 이루어

지고 있네요

물론 노킹수치도 거의 나오지 않고요

미션오일 같은경우 7~90도대가 가장

좋은 온도이지만 극심한 교통체증의 시내주행의

가혹조건에서는 어떤차든 100도를 쉽사리

넘겨버립니다

100도가 넘는다고 미션이 사망하거나 그렇진

않습니다

120도 내외까지는 정상컨디션일 경우 큰 데미지를

주지는 않으니까요

상태가 좀 좋지않거나 하면 120도 이상부터는

열화로 인해 오토미션 내부 솔밸브나 씰등의 부품의

고착이 진행될수도 있으니 항상 소모품 관리는

잘 해주셔야겠죠?

역시 차는 주행풍받고 쭉뻗은 도로를 크루징

할때가 가장 완전한 연소로 인한 최상의 컨디션을

유지하는 듯 합니다