해병대의 차기 상륙돌격장갑차 KAAV-II의 모습이 최근 공개됐습니다.
KAAV-II는 해병대가 운용 중인 상륙돌격장갑차(KAAVP-7A1)을 대체하기 위해 개발 중인 장비로, 오는 2032년 완성을 목표로 하고 있습니다.
주요 특징은 해수냉각 방식의 대출력 디젤엔진의 탑재와 수상활주형 차체를 꼽을 수 있습니다. 미 해병대가 개발하던 EFV의 개념을 따랐던 것인데, 그래서 생김새나 크기, 장비배치 등이 매우 유사합니다. 다만 EFV는 요즘 미군 장비답게(?) 개발이 취소됐습니다.
아무튼,
이를 통해 KAAV-II의 수상주행 속도는 시속 20km 이상으로, 현재의 2배 가까이 향상될 것으로 예상되고 있습니다. 참고로 EFV는 시속 46km(25노트) 이상을 목표로 했는데, 덕분에 개발비와 예상 가격이 몇 배로 치솟으면서 개발 취소의 직접적인 원인이 됐습니다.
무장은 신형 40mm CTA기관포를 탑재할 예정입니다. CTA는 탄두내장형 탄약((Cased Telescoped Ammunition)으로, 말그대로 탄피 안에 탄두가 내장되어 있습니다.
덕분에 기존 40mm탄과 비교해 부피는 30% 감소했는데, 포구속도는 더욱 빨라졌습니다. 여기에 신형 장약이 결합해 관통력은 1.7배까지 향상됐다고 해요. 국군이 CTA화기를 도입하는 건 KAAV-II가 최초입니다.
이외에도 여러 장단점이 있으나 말이 길어지니 일단 패스.
이번에 공개된 장비는 시제품으로 완성된 모습이 아닙니다.
KAAV-II 이제 막 탐색개발이 종료된 상태로, 체계개발까지 거치고 나면 외형이나 성능이 사뭇 달라져 있을 수도 있습니다.
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울강아지들사랑해
다만 원형(?)인 미국의 EFV의 구조를 살펴보면, 외형은 수직이지만 실제 구조물은 AAV와 같은 경사형으로 이루어져 있음을 알 수 있습니다. 그리고 그 빈 공간은 연료탱크와 통신설비, 대형화된 추진계통이 차지하고 있다고 해요. 어디서 외계기술을 구해온 게 아니라면 KAAV-II도 비슷하지 않을까 싶습니다.
그리고 어차피 궤도의 폭이 정해져 있기 때문에 상부구조물의 경사여부가 상륙함의 탑재에 영향을 끼치진 않을 것 같습니다.
공개된 자료에 따르면 KAAV-II의 너비는 기존 장비보다 0.3m 늘어난 3.6m 수준인데, 이는 K-1전차 폭과 같습니다. 따라서 기존 상륙함에도 충분히 탑재가 가능할 것 같아요.
상륙돌격장갑차가 덩치는 크지만 화력이나 방어력이 육군의 브레들리 보병전투차보다 떨어졌거든요. 이 교훈을 반영해 새로 개발하던 EFV에는 더 강력한 화력과 방어력을 요구했었습니다. 취소됐지만요.
KAAV-II가 EFV의 개념을 추종한 만큼 방어력 향상을 꾀하고 있는 것으로 보입니다.
목표 수상 속도를 시속 20km급(미군은 40km)으로 현실적으로 타협하고
기술적 안정성을 확보하는 방향으로 가고 있습니다.
미군이 최고 속도 40km를 요구한데는 다 이유가 있는건데 ...
한국은 20km를 요구했다... 하... 왠지 생존성과 맞바꾼거 같네요.
그리고 미 해병대는 초수평선 상륙작전을 위해 40km/h급의 속도를 요구했던 건데, 초수평선 상륙작전 개념 자체가 변화하고 있는 중이라서요.
최소 2500마력 이상에 그 출력에서 발생 되는 열을 해수로 끌어다 냉각 시키는 해수냉각시스템,
그리고 주 엔진인 MT 883 Ka-524 가 뽑아낼수 있는 최대 마력을 뽑아내다 보니 여기서도 문제 발생.
25노트 이상을 유지 하기 위해, 무한괘도 조차 내부로 수납 등의 복잡한 구조로 인해 망한 케이스죠.
KAAV-II는 EFV 실패사례를 참조 삼아, 수상속도를 20노트 이상으로 하향 조정 하게 되면서,
동력부분에서 기술적 문제가 상당히 해소가 되어 버립니다...2700마력이 1500마력 수준으로 내려오게 되죠.
여기서 수류저항을 낮추기 위해 무한궤도 똑같이 내부로 수납 하지만 EFV 처럼 아예 평평하게 만드는 수준까지
안하게 됩니다....아 엔진은 EFV 와 같은 엔진 입니다.
이거는 초수평전 작전 개념이 발달 된 감시,추적 장비들 특히 드론으로 인해 바뀝니다.
해안선 40Km에서 전개가 해안선 152mm 야포사정권 밖 23Km 내외로 바뀌게 되면서 같이 상륙장갑차
수상속도가 굳이 25노트 이상이 될 필요가 없다보니 20노트로 하향하게 됩니다.
저 거리가 지상에 발사 되는 대함미사일을 방어 할수 있는 거리도 됩니다.
이지스함 기준으로 수평선으로 인하여 실제로 탐색,추적 할수 있는 거리가 24Km 전후 라...
해병대는 보병전투차량이 부족한탓에, KAAV-II에 대해 최대한 방어력을 제공을 합니다.
전면,상면 모두 14.7mm에 대한 내탄성 즉 152mm 공중폭발탄에 대한 내탄성을 부여 하여,
하부는 대전차지뢰를 견딜수 있는 등급 (기억이 안나네요) 부여하게 됩니다.
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