그라운드 이펙트 다운포스의 위험[24]
그라운드 이펙트 다운포스의 원리
언더커버, 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 디퓨저가 어떻게 다운포스를 늘리는지 알아보자 ♡
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그라운드 이펙트 다운포스의 위험[24]조회 2,006 | 추천 30 | 2024.10.29 (화) 03:25
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그나저나 지티윙은 효과가 좋아도 프론트쪽 스플리터는 멋이라 생각했는데 리어에 달았으면 프론트도 있어야된다는 생각이 드네요. 언더가 점점심해질거 같은 느낌이 오네요
근데 다운포스가 늘어나면 타이어 더 빨리 닳는거 아닌가용? 안돼~
말씀하신대로 앞뒤 밸런스가 중요한데
그립 밸런스 조절하는 방법은
서스나 얼라인먼트도 가능하고
그 특성이 다 달라서
적절히 잘 조합해서 쓰면 좋습니다 ㅎㅎ
그리고 다운포스가 증가하면 차 무게가 늘어나는 것과 같으니
고속주행할수록 타이어가 빨리 닳는 거
맞습니다! ㅎㅎ
어찌해야하나요*.*;;;
사건(?)들이 많아서 언더커버도 없네요♡
그래도 다들 리어윙은 엄청 크더라구요! ㅎ
시청입니다+__+
10만이면 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
잘배웠습니다 선생님!!
저도 언더커버 하고싶은데
차마 돈을 못 쓰겠더라구요ㄷㄷ
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