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고속도로 주행시 노면소음 줄이려면 타이어 교체가 제일 효과적인가요??[6]조회 1,259 | 추천 2 | 2018.04.11 (수) 18:39

글쓴이 콤르신
가입일2010.07.05
활동지수마력 21,419
작성글게시글 544 | 댓글 5,536

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댓글 (6) |
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항상좋은하루 18.04.11 18:42 답글 신고

네

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다까보까 18.04.11 18:43 답글 신고

그렇죠 그다음 휀다방음 등 하체 방음 작업을 하지요

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비판적지식인 18.04.11 18:47 답글 신고

그다지,,,

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[피터팬] 18.04.11 18:48 답글 신고

싼타페(SM) 차량에서 펜더방음의 효과가 조금 있는건 사실이였지만 콘크리트 고속도로의 노면소음 감소효과는 넥센 SB702에서 한국 다이나프로HL로 바꾼것이 10배 이상 높더라고요.
그런데 엔진오일 점도 부분에 있어서는 단순히 섭씨 100도에서의 흐름성과 영하에서의 시동성만으로 정해지는 SAE점도와 보호성과 일치하지 않아서 최신 저점도 엔진오일에 맞춘 오일펌프와 오일통로를 가진 차량에는 0W-40 점도의 엔진오일은 흐름성이 떨어져서 오히려 역효과가.. 그래서 SAE점도는 본인 차량 설계 기준을 따르거나 섭씨 100도 동점도 부분을 한단계만 높이는 수준으로 하고 고온고전단점도를 기준범위 미만으로 떨어뜨리지 않는게 더 중요합니다.
최신 0W-8, 0W-12, 0W-16, xW-20 지정 차량에 0W-40은 역효과.

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MDTurbo 18.04.11 18:49 답글 신고

예;;

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NIU502 18.04.11 19:39 답글 신고

주행소음이야 타야가 가장 중요..스포츠성능 타야는 쥐약..세단용 타야가 갑..

그담이 휀다 방음...어설프게 하다간 같은..타야 하우스 커버 띠고 안쪽부터 쳐발 쳐발 해야함..

돈 많으면 시트 들내고 다 들내고 바닥 방음..

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