2018 니로 시승기[38]
마침 동승한 영맨분 차도 니로고 해서
본의 아니게 노블과 프레 두 트림을 모두 볼 수 있었습니다.
타기 전 타고난 후 메모로 정리해 봤습니다~
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낀또강
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에코모드(노멀모드)로 해놔서 그럴거에요
스포츠모드하면 되긴해요
스포츠로 하면 후딱 나갑니다
소나타 하브타는데 에코모드에서 밟으면 굼 뜨는거는 마찬가지네요
스포츠모드면 반응빠른것도 사실이구요!!
그정도면 올라가다 커브돌믄 차 뒤집어 질텐대 ㅋ
아는새끼 기름값 아낀다고 이차 샀다가 차 안나간다고 지랄이던대 스포츠모드하고 앞차 박을뻔함에서 비웃으믄 되나요? ㅋㅋ
엔진돌때는 발전을 못한다던데 맞나요?
DCT가 수동기반 미션이라는거 모르는 사람은 D놓고 브레이크 뗐는데 뒤로 밀리는게 이해 안될지도...
소음 심하다는 사람은 준대형급 이상 차량 끌다가 온분일듯.
전 소형차에서 올라가다보니 만족하고 전기모터 소리도 만족이라 주차장에서 창문열고 모터로만 댕깁니다
가끔 지나가던 사람들이 '오, 저게 전기차인가?'하면서 쳐다봄ㅋㅋ
1.오른쪽 뒤에서 검정색 택시가 헤드라이트 안켜고 과속으로 달려들때
2.오른쪽 깜박이 켜고 사이드미러 보고 고개도 돌려보는데 아무것도 없음에도 계속 경보가 울리기에 속도 살짝 줄여보니
배달오토바이가 필러에 가려져있더군요.
전 2017년에 사서 200만원짜리 세이프티팩 옵션으로 묶여있었는데, 지금은 따로 떨어져있네요?
후방 교차충돌 경보가 드라이브 와이즈에 안붙어있는걸보니 후측방경보랑 붙어있는거 같은데
이건 운전 잘하고 못하고를 떠나 뒤에서 차빼는거 봐주는 사람이 없는 이상 대체 불가능한 꿀옵션입니다.
1. 정말 너무나 조용하다!! ㅎ
2. 밟으면 밟은데로 나간다!
3. 암 생각 없이 밟아도 연비 기본 20 이상. 연비 덕분에 기름 35L 넣고 861 키로 탐. 한달 기름값 최대 7만. 최대의 장점.
경차 타다가 니로로 와서 그런지 다 좋아 보이네요. ㅋㅋㅋ
대신 뜬금 없지만 레이도 정말 좋아요. 요리 조리 조그만한 공간에도 잘 주차하고. ㅎ
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