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  • 레벨 준장 XFSonata 01/17 11:11 답글 신고
    음..
  • 레벨 대령 3 엑스뻬로 01/17 11:13 답글 신고
    흠..
  • 레벨 중령 2 RC잔차 01/17 11:22 답글 신고
    시르끼 식수 또스까
  • 레벨 중장 맛탱이갔냐 01/17 11:23 답글 신고
    음..솔직히 국내에서나 소나타이지.~
  • 레벨 중사 1 shagia 01/17 11:24 답글 신고
    오 젠쿱휠 순정처럼 잘 어울리네요.
    근데 요즘 대우차는 PCD가 현대기아랑 맞나보네요? 예전엔 대우차만 휠 스펙이 특이해서 아무것도 호환이 안됐는데.
    SM5에 젠쿱휠도 봤었는데.. 토스카가 더 어울리는듯.
  • 레벨 이등병 HOLDEN 01/17 11:25 답글 신고
    5홀개조 , 허브링끼면 맞습니다
    안되는게 어디있겟습니까 ^^
  • 레벨 상사 2 오디오북 01/17 11:30 답글 신고
    정숙성은 시동걸었을때 정숙성만 따질께 아닌 주행시 정숙성이 더 조용하겠죠?

    맥엘6부터 토슥6까지 주행중정숙성은 그닷...
  • 레벨 소령 1 카시무 01/17 11:31 답글 신고
    저도 국산차 중에 토스카가 성능면에서는 가장 가격대비 가치있지 않나 생각합니다.

    물론 sm5도 조용하고 잘나가고 코너링도 좋지만 토스카의 L6엔진은

    운전을 하고 싶게 만드는 사운드와 퍼포먼스를 보여주더라구요
  • 레벨 중장 옥메와까™ 01/17 11:34 답글 신고
    그러나 풀체인지가 시급..
  • 레벨 이등병 HOLDEN 01/17 11:34 답글 신고
    풀체인지 왜 안나오나했어요 ^^ ㅋㅋㅋ 답글감사..
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 01/17 11:34 답글 신고
    흐음
  • 레벨 대위 3 뷔페드림 01/17 11:42 답글 신고
    대우 아니였음 조금더 성공했을차... 임프 소나타보다는 훨씬 정숙하다고 느끼네요..
    이번 뉴에셈도 많이 정숙해졌던데~
  • 레벨 소장 봅뷸런스 01/17 11:50 답글 신고
    정숙성에 있어서는 여전히 최고인 것 같네요...동급 중에선
  • 레벨 하사 1 깨찰빵 01/17 11:43 답글 신고
    헛, 검토, 홀덴, 라이트 이쁘네요.

    저도 검토에 코스테만 바꿨는데 나름대로 만족합니다.
  • 레벨 중장 내차박아죠 01/17 11:59 답글 신고
    ...
  • 레벨 원사 2 불사조77 01/17 12:05 답글 신고
    확실히 직렬 6기통의 부드러움과 꾸준한 가속력은 칭찬할만함~~~
  • 레벨 하사 3 β옵티마 01/17 12:16 답글 신고
    전 5단토스카가 더 좋던데요.... 6단님은 미션체결력이 뭔가 이상;;
    오르막 출발 힘들던건 시승차만 그랬던건가 ㅡㅡ;;;
  • 레벨 원수 95Y3GLS 01/17 14:58 답글 신고
    진짜 그런가요...? 저도 가속이 꾸준한줄 알고 있었는데...
  • 레벨 대위 3 봅에들림 01/17 13:07 답글 신고
    흐 .. 추천@
  • 레벨 원수 95Y3GLS 01/17 14:57 답글 신고
    ㅋㅋ토스카 굿~~
  • 레벨 훈련병 러비소올 01/17 20:35 답글 신고
    ★★ 위에 대표 현빠들 봐라... 생각나네 4기통 4단오토 면 된다고 떠들어대던... 답없는 현빠들..ㅉㅉㅉ 카악
  • 레벨 원수 XLR8 01/18 03:19 답글 신고
    에구구 지각이당

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