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  • 레벨 중장 부탄캔 19.11.09 13:30 답글 신고
    서스가 많이 영향 미치죠.
  • 레벨 중령 2 훈남아재 19.11.09 13:31 답글 신고
    쭉 밟으면서. 코너 돌아가야하는데

    다리가 부실하면 버티지를 못해서. 재미없음
  • 레벨 이등병 쿠로시니 19.11.09 13:33 답글 신고
    아! 코너링에 영향을 주는군요!
  • 레벨 중장 나린아범 19.11.09 13:32 답글 신고
    하드 서스로 코너 돌아나가면 재밌을거 같네요.
  • 레벨 대장 가진것없는자 19.11.09 13:33 답글 신고
    튕겨 나갈수도 있음을요
  • 레벨 대장 가진것없는자 19.11.09 13:33 답글 신고
    오토로 운전을 배우셨다면

    수동의 재미를 몰르시듯..

    서스가 하드하냐 아니냐에 따라서

    재미는 ㄷㄷㄷ 차이가 나는듯요
  • 레벨 대장 Zylent 19.11.09 13:37 답글 신고
    당연하지요 ㅎㅎ
    물렁서스와 단단 서스는 차선변경부터 다르죠
  • 레벨 대위 2 업덩이 19.11.09 13:37 답글 신고
    뭐 서킷타냐 일반도로 타느냐 따라 써스 셋팅이 틀리긴한데..
    아주 오래전 레이싱할 때 서킷셋팅 값으로 (앞 9k, 뒤 11k)
    일반도로 타다가 다리 지나서(다리가 구조상 도로부 보다 침하가 덜 되기에 약간에 높이 차이가 있습니다)
    날라갔던 기억이 ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 원수 호주산오선생 19.11.09 13:41 답글 신고
    정나큼
  • 레벨 준장 슈퍼처자 19.11.09 13:44 답글 신고
    서스의 기술력이 얼마나 큰지 운전의 전부라 해도 과언이 아니죠...
  • 레벨 중사 1 수컷향 19.11.09 14:02 답글 신고
    서스영향이 크긴해데 쉐보레는 글쎄요...

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