보배드림

k5 1.6출고 후 이제 1000키로 넘었습니다

아직 차에 적응하는 기간이라 장단점을 명확히 파악할 순 없지만..

지금까지 주행하면서 느낀 장단점은..

장점)

*익스테리어 디자인(개취)

*연비(100키로 구간. 고속8 : 시내2) 18~25까지 나옴

*드라이브와이즈 (생각보다 편함)

단점) 

*노면소음"하부소음" (12년된 마티즈 보다 시끄러움ㅜㅜ) 너무 많이 올라옵니다ㅜㅜ실망..

*씨트울음

벌써 우는건 아닌데 주름이 지기 시작함..가죽도 문제지만..쿠션과 가죽의 일체감이 부족하고 겉?도는 느낌 ..그로인한 씨트울음 발생이라 생각합니다..원가절감?ㅜㅜ

*승차감

이조금 하드? 합니다. 

(워낙 터보모델이 하드하다고 해서 걱정했는데 생각보단 갠찮았습니다..다만..불규칙한 노면에서 땡~~~~하면서 쑈크가 전해짐,  의외로 방지턱은 부드럽게 넘어갑니다)

*진동 및 엔진 소음

정차시 진동이 올라옵니다.. 엔진 부조는 아닌거 같은데 터보라 그런지..그리고 소음까지..

(크게 거슬릴 정도는 아닌데..  중형차에 너무 많은 기대를 하면 안돼겠지요ㅜㅜ 처음 시동때 엔진음과는 별개로  오로롱~~~~?하는 소리가 드립니다..  오토큐에선 정상이다 합니다)

최대 단점!!!

a필러쪽에서 80키로 넘어서부터 풍절음이 들립니다

100키로가 되면 마치 선풍기 바람소리 같이 들립니다

바람과의 마찰로 인한 풍절음이라기보단 틈이 벌어져서..  나는 바람소리인거 같습니다

쏘나타, k5~ 3세대 플렛폼으로 갈아타면서 이전새대 대비 nvh가 단점이라 들었는데 이정도로 심할줄은 몰랐습니다 * 정차이에도 외부 차량지나가는 소리.. 등 너무 크게 드립니다 창문 열어 놓은줄*

마티즈도 바람새는 소리는 나지 않았는데..

쏘나타. k5오너님들~~풍절음 어떻게 대처하고 계신지요~~담주에 서비스센터 들어가봐야 겠습니다

장마? 무더위의 시작입니다

건강한 주말 보내세요^^

사진상.. 쪽창? 틈에서 바람소리가 드리며..손가락을 막으니..  기분상인지는 모르겠으나 소리가 줄어들었습니다.. 부직포 테이프로 막은 후 다시  주행해봐야 겠어요..