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  • 레벨 대령 2 소머리해장국 20.07.09 15:04 답글 신고
    4륜조향을 넣는다 해도 그 동안 서스펜션 땜에 조져진 이미지 회복하긴 쉽지 않을 듯....
  • 레벨 대령 2 번식탈락찰팅 20.07.09 15:04 답글 신고
    컴포트 세단을 서킷에서 발표한다는게

    코메디아님?

    Sm6타고 스포츠성 자랑하는 행사라니..

    패밀리카의 정체성을 둔차인데..
  • 레벨 병장 오치비미 20.07.09 15:07 답글 신고
    요즘 패밀리카 하면 그렌저급으로 오르지않았나 싶은데...요즘 소나타 k5타는 연령대가 많이 내려와서

    슴식이 포지션을 패밀리카에서 펀카로 바꿀려고 저라나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 3 걸리면난도질 20.07.09 15:07 답글 신고
    유럽 성향의 차량이다 보니 ..

    우리나라 정서와는 괴리감이 있을겁니다

    아마 ... 이번에도 폭망 스멜이 느껴지네요 ..
  • 레벨 중위 1 헬로우브라더 20.07.09 15:04 답글 신고
    미션이 받쳐줘야....
  • 레벨 대위 3 걸리면난도질 20.07.09 15:06 답글 신고
    뭐 .. 항간에 들리는 소문으로는

    메간RS 파워트레인과 동일하다는데

    적어도 파워트레인에서는

    현대기아보다 한수 위라고 생각합니디
  • 레벨 병장 오치비미 20.07.09 15:08 신고
    @걸리면난도질 제생각도그럼 파워트레인은 르노 기술력은 충분하다고생각함 문제는 거지같은 토션빔 이미지와 승차감이엿는데
  • 레벨 중위 1 헬로우브라더 20.07.10 13:12 신고
    @걸리면난도질 오 그럼 재미지게 탈수 있겠네요
  • 레벨 대령 3 제네시스V8 20.07.09 15:04 답글 신고
    뭐가 되었던간에
    패션카 토션6 이미지가 짙게 박혀서 기존 이미지 지워내려면 고생좀 할듯..
    sm6하면 그 개구리 주차 짤밖에 생각안남;;
  • 레벨 중위 3 진짜마드리드 20.07.09 15:08 답글 신고
    유럽세팅이면 그냥 땅에 내리꽂는 승차감일텐데
    16년식 탔을 당시에 진짜 아스팔트 덧대 놓은것만 밟아도 차가 개박살 나는 충격음이 날 정도로 승차감이 딱딱했어요
    미니쿠퍼 저리가라 였음..
    1.6터보 DCT가 7초대 발군의 성능을 보여줬었는데
    1.8 터보가 맞다면 한 6초 중반은 나오겠네요
    다 좋은데 개트락 냄새만 살짝 나는 그 밋션은 내구성좀 어떻게 했으면 좋겠네요. 맨날 변속할때 홍홍 거리면서 부엉이 소리 났었는데
  • 레벨 소장 XT 20.07.09 15:14 답글 신고
    유럽그대로라면 am링크따위 버리고 토션빔에 4륜조향 옵션인데 그게 얼마짜리 옵션일지가 문제
  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 20.07.09 15:14 답글 신고
    과속방지턱 없으니까
  • 레벨 원사 3 지지리궁상 20.07.09 15:15 답글 신고
    써킷에서 대중차는 전자장비 개입으로 제성능 확인이 불가능하쥬
  • 레벨 중령 1 흑극곰 20.07.09 15:22 답글 신고
    쏘나타 엔라인보다 좋을까여?
  • 레벨 소위 3 충전시간2시간30분 20.07.09 15:45 답글 신고
    쏘나타 엔라인과 비교되겠군요.
  • 레벨 중위 2 나만꿈꾸다 20.07.09 17:45 답글 신고
    4륜조향이 승차감 좋아지는건 아니니~ 빠릿빠릿감은 있겠지만 그동안 열라게 까인 승차감과는 관계가 없잖아요..

    유럽에서도 별로 안팔린걸로 아는데..
  • 레벨 중령 1 아빠는간지쟁이 20.07.09 19:58 답글 신고
    DCT초반울컥 토션빔 tce250다 좋다 치자
    다만
    Am링크하고 뒷좌석 거주성
    요철 우당탕 요건 어쩔꺼냐고
    차라리 4륜조향을 갖고오지...

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