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  • 레벨 대위 1 프랑쉐VGT 01/05 17:54 답글 신고
    제친구 차인데 순정제원이 220마력인가 230인가 그렇고요;;

    순정 제로백 7.1초입니
  • 레벨 대위 1 프랑쉐VGT 01/05 17:54 답글 신고
    맵핑 인터쿨러 흡배기 등등하시면 훨빨라지며

    아주 잼나게 타고 댕김니당 ㅋ
  • 레벨 대위 3 S40T5 01/05 23:00 답글 신고
    NS40T5 2004년7월식 타고있습니다..
    우선 간단하게 말씀드리면 순정상태의 S40 T4와 T5의 비교라면 T4가 빠를거같습니다..
    순정끼리 달려본적이 없지만.. S40 T4는 고압터보이고 T5(신형)로 바뀌면서.. 저압터보로
    바뀌었죠...

    순간적인 가속력은 T4가 더앞서는것 같았습니다.. 대략 체감적인느낌상..^^;
    즉 기본기는 구형T4가 더좋은듯하구요.. 갠적으로 페이스리프트된 S40T5의 심장이..
    T4와 같았다면 얼마나좋았을까 하는생각을 했었습니다..

    S40T5를 생각하신다니.. 요즘 보배나 엔카에보니 한대가 나와있던데.. 아마 구하시긴
    제법 어려울거같으니.. 서두르시는것도 괸찮을거같네요^^;

    뭐 순정터보차들이 다그러하듯.. 이씨유정도에 기본적인 튜닝만해줘도.. 고마력차량과는
    넘사벽이지만 그래도 충분히 잼있게 타실수는 있으실거에요..

    하지만 볼보는 기본적인튜닝하기가 상당히 힘이들고.. 튠용품수입이라던지..
  • 레벨 대위 3 S40T5 01/05 23:05 답글 신고
    아짤렸네 ㅡㅡ;

    결론은..
    순정으로 타실거같으면.. T4와 T5는 거의 동등한 성능을보여주신다고 생각하심되구요.

    T5로 터빈업글빼고 할꺼다한 저로써는...
    이씨유,인터쿨러대용량+라인수정(꼭하세요^^;),튜닝용솔레노이드밸브(ipd),1번 배기다운파이프(3") 이정도... 300만원 조금넘겠군요...어림잡아서입니다^^;

    저정도만 해주셔서 잘관리하시고 타시면 잼있게 타실수있으실거에요..
    평지기준 계기판 230~240정도까지는 그리 어렵지않게 붙일수있습니다..
    저정도만으로두요.. T4를 타셔서 아시겠지만.. 볼보는 계기판오차가 거의없죠^^;

    도움되셨길..
  • 레벨 병장 Turboset 01/05 23:26 답글 신고
    상세한 답변 감사드립니다. 850때는 T5도 고압이였는데... 신형은 왜 없을까요??ㅠ.ㅠ
    T5는 세금도 많이나오고.... 아님 연식 좋은 T4로 다시 탈까도 생각중입니다....
    엔카에 검은색으로 좋은 물건 나왔었는데 고민하는사이 하루만에 팔리더군요 ㅠ.ㅠ
  • 레벨 대위 3 S40T5 01/05 23:41 답글 신고
    그러게말입니다..ㅠㅠ;
    근데 저압터보...고압터보... 그렇게나뉘어져있지만.. 거의별차의없다고 보셔도 될거같아요.. T4와T5는 미션이 좀다른걸로 알고있구요..

    헌데 순정으로 타실거고 외관에 그닥 신경을 쓰시지않으시는 스타일이시라면..
    연식좋고 관리잘된 T4에 제가말씀드린 튜닝정도해주시면 정말 양의탈을쓴 무서운차량이
    되버리죠^^;

    저도 가끔은 그냥 T4사서 마크다떼버리고.. 제가튜닝한것들 죄다 옮기고싶은 맘이들기도합니다.. T4 정말 외관빼곤.. 정말 가속력 대단합니다^^;

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