보배드림

제 친동생이 슴5임프타고 다니면서 연비도 안습이고 출근할 때 혼자만 타고 다닌다며

2달 전 마크리를 샀습니다.돈이 썩어나나?ㅋㅋ

도대체 경차가 얼마나 잘나왔길래 여기저기서 말들이 많은지 일요일에 빌려서 함 타봤습니다.

1.실내

신선해보이기는 합니다.오토바이형 클러스터도 나름 깔끔해보이기도 하고...

피아노블랙 인테리어도 나름 나쁘지 않고...근데 네비게이션 매립형이 없습니다.아쉽습니다.

뒷좌석...닭다리잡고 돌립니다.깜짝 놀랐습니다.포니인가?ㅋㅋㅋ

전측방 시야가 두터운 A필러때문에 가려서 좀 답답해보입니다.신경써야겠습니다.

혼자타고 다니는 출퇴근용 용도라서 그런지 조수석 에어백 없습니다.ㅋ

나머지는 그냥 일반 준중형 소형차와 별다른 차이 못느낍니다.그냥 경차라는 느낌 확 옵니다.

2.외관

전면은 아주 괜찮습니다.앞만 보면 준중형으로 착각할 정도로 좀 우람하다고 해야할까요?눈매도 매섭고...

측면.....이게 대책 안섭니다.앞머리가 너무 커서 측면 밸런스가 전혀 맞질 않습니다.

차가 유달리 앞으로 쏠려있는 느낌이랄까?튀어나온 전면에 비해 후면이 너무 짧습니다.

정 후면을 봐도 차가 껑충하다는 느낌이 강하구요...순정 에어댐 장착한다는데 앞은 그냥

장착하지 않았으면 하는 게 제 바램입니다.휠베이스가 너무 짧은 듯 합니다.앞바퀴를 좀 앞으로 밀면 나았을것을...

후드 벨트라인이 높아서그런지 15인치 타이어도 무지 작아보입니다.오리를 옆에서 보는 느낌이랄까?ㅋ

3.드라이빙성능 및 연비,기타

시동음은 좋습니다.털털거리는 진동을 예상했으나 의외로 조용합니다.

가속해봤습니다.역시 1000CC의 한계인지 초반에는 매우 굼뜹니다.경차에서 너무 많은 것을 바라는 게

아니냐고 하시겠지만 이정도일 줄은 몰랐습니다.모닝도 별반 다를 거 없을거라 추측해봅니다.

3000RPM을 넘기니 차가 비명을 지릅니다.요철을 만나서 타고 넘으니 후륜 서스펜션이 토션바인지

아니면 판스프링인지 몰라도 무지 튑니다.뒤에 뜨는 줄 알았습니다.좋게 말하면 `단단하다`겠지만

나쁘게 말하자면 차 부서지는 소리 납니다.

80KM까지는 무난하게 치고 나갑니다.빠른 가속은 아니지만 `반 시내에서는 이정도면 됐다`싶습니다.

100KM가 넘어섭니다.점점 엔진음이 커지면서 덩달아 실내로 유입되는 소리도 커집니다.

무슨 음량자동조절 오디오도 아니고....120KM,130KM 계속 올려봅니다.4000RPM이 넘자 차가 살려달라고

울어제낍니다.핸들이 점점 떨립니다.덩달아 제 마음도 떨립니다.ㅜ.ㅜ

150KM가 넘자 더는 밟았다간 차 터지겠다싶을 정도로 소음과 진동이 3D영화 수준이 됩니다.

나도 모르게 안전운전을 하게 만듭니다.`경차는 이래서 시내에서만 타야겠구나`싶은 생각이 마구 듭니다.

연비는 고속으로 달리니 전자식 계기판의 눈금이 떨어지는게 에쿠스보다 더하면 더했지 덜하지 않습니다.

제 생각으로는 3000RPM이상, 100KM이상은 밟지 말라고 하는 거 같습니다.

4.총평

다른 말은 할 필요도 없을 거 같고 그냥 천상 경차입니다.시내에서,출퇴근할때,장보러갈때,가까운 거리갈때

실용적으로 맘편하게 타고 다닐수는 있을 거 같습니다. 그러나 그 이상도 이하도 아닙니다.

안전도는 솔직히 모르겠습니다만 100KM정도로 달리다 받으면 벤츠 할애비라도 간당간당하니 패스합니다.

동생에게 차 돌려주면서 한마디만 했습니다.`출퇴근만 잘하고 다녀라...어디 놀러간다고 고속도로 올리지 말고...`

이상 허접한 시승기였습니다.