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  • 레벨 소장 혐짤 23.07.27 08:55 답글 신고
    매리트가 없어지네
  • 레벨 대장 혀니마니 23.07.27 09:07 답글 신고
    테슬라 전기차 출시할때부터 예상했던거 ㅋㅋ
    기름은 뭐가됐든 말통에 받아서 주유하면 끝이지만..
    만들어진 전기를 빠르게 충전하는것은 함부로 할수 없음
    지금 아파트도 충전기 고장나서 3일째 이용 못하고있네여..

    테슬라처럼 성능 좋은 전용 충전기 기술적으로 만들기도 어렵고 특허도 걸려있을거고..
    결국 충전시장과 충전업체에 휘둘리게 될수밖에 없음.
    애플페이가 수수료받듯이 하는거.. 전기차 100% 전환되면 애플페이 되는거임 ㅋㅋ
    전기차는 차가 다가 아닌 인프라로 돈벌어먹기 좋은.. 결국 모든건 소비자에 전가됨
  • 레벨 대위 1 돔페리뇽2002 23.07.27 09:18 답글 신고
    테슬라만 그럴까요 국내 디씨콤보도 마찬가지 될껍니다
    내연기관차 줄어서 기름에서 뽑아내는 세금들 곧 전기차에서 뽑아야 되는데 아마
    두배 정도 오른다고 봐요
  • 레벨 대장 13BH380 23.07.27 09:19 답글 신고
    메리트 잏다하기엔 초기 구입비용대비 이득이 거의 사라져가네요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 1 돔페리뇽2002 23.07.27 09:28 답글 신고
    의미 있나요 저거 타시는분은 저속충전으로 우리 겁네 싸게 다녀 하면서 리드선 깔고 있을껀데요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 Musapa 23.07.27 10:07 답글 신고
    벌써 지엠 포드 벤츠도 테슬라 슈퍼차져 규격에 join하는걸로 협의한걸로 알고 있는데.. 이제 차를 만드는게 문제가 아니라 기반시설이 수익에 관건이 되겠네요 테슬라가 기를 쓰고 한국 시골길까지 슈퍼차져 깔아놓은것도 괜히 그런게 아닌듯합니다
  • 레벨 대령 1 634345 23.07.27 10:12 답글 신고
    그래서 충전료 인상 ㅇㅇ
  • 레벨 대위 2 으드드득12 23.07.28 05:36 답글 신고
    전기차도 졸비싼데 충전비까지 게속올리면

    누가사냐?

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