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  • 레벨 중장 득도한곰 23.07.31 16:23 답글 신고
    엄청나죠...;
    1쩜6 터보가 200마력인데
    그정도면 NA 2천500씨씨급 이상
  • 레벨 대령 1 M은빛늑대M 23.07.31 16:23 답글 신고
    엄청나던디효.....
  • 레벨 소장 심심할땐뻘짓 23.07.31 16:24 답글 신고
    차를 바꾸시는게 현명하신 판단입니다.

    그냥 쭈욱 타시다가 기변하시면 되세요.
  • 레벨 중위 1 썬룹만뺏음 23.07.31 16:25 답글 신고
    엄청나죠
    1.35 터보가 2000~2200 자흡수준이에요.
  • 레벨 대령 2 낚여드림 23.07.31 16:28 답글 신고
    차이가 마이납니다.
  • 레벨 대장 Koup 23.07.31 16:28 답글 신고
    1.6하고 1,6T하고 제로백 3초정도 차이 날겁니다...ㄷㄷㄷ
  • 레벨 준장 영의정 23.07.31 16:31 답글 신고
    동배기량 아반떼AD 기준 70마력 10토크 정도 차이납니다.
    많이나죠.
  • 레벨 소장 오니쯔 23.07.31 16:31 답글 신고
    프라이드 1.6이시면 자연흡기입니다.
    자연흡기 1.6 vs 터보 1.6 = 토크 약 1.7~1.8배, 출력 약 1.5~1.6배 차이
  • 레벨 중사 2 진근남 23.07.31 16:37 답글 신고
    1.6 자연흡기 엔진은 보통 100~130마력의 최대 출력과 140Nm에서 170Nm의 최대 토크를 생성하며, 1.6 터보 엔진은 보통 150~200마력의 최대 출력과 200Nm에서 300Nm의 최대 토크를 생성합니다. 고로 1.6 터보 엔진이 압승
  • 레벨 중위 1 코라방탱이 23.07.31 17:22 답글 신고
    단순하게 엔진힘만 보면
    일본 경차
    660cc 터보가 터보 안달린 국산 1000cc 경차랑 비슷합니다
    국산 터보 경차는 1.6자연흡기랑 비슷합니다
    1.3-1.4터보는 2.0자연흡기와 비슷합니다
    1.6에 터보 달면 2.4-2.5자연흡기랑 비슷합니다

    터보가 달리면 디젤처럼 낮은 rpm부터 높은 토크가 나오기 때문에 일상영역에서 고rpm 사용빈도도 낮아집니다

    단점은 터보 달린 차는 좀 더 관리가 필요합니다
  • 레벨 중령 2 설인아 23.07.31 20:27 답글 신고
    차이 많이 남
  • 레벨 상병 강민준 23.08.13 11:29 답글 신고
    저는 그냥 여기에 만족해야겠네요...

    터보가 그렇게 아예 다른차를 만드는거 였군요

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