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  • 레벨 소장 시민의발 14.06.10 10:39 답글 신고
    버스에 단속용 카메라가 있으면 좋겠죠... 고속도로라 따라가서 단속하는것도 위험하구요..
  • 레벨 대장 알카디아 14.06.10 10:43 답글 신고
    서초 양재 구간에선 가끔 단속을 합니다. 9인승 이상 승합차 여러대씩 잡혀 있는걸 가끔 봅니다.
  • 레벨 상병 solo67 14.06.10 10:53 답글 신고
    전 고속도로 버스전용차로를 1차선에 하지 말고... 차라리 제일 바깥 차선에 했음 어땠을까합니다. 여러가지 문제들 고려해서 중앙에 했겠지만. 한참 밀릴때 버스들 승합차들 1차선으로 들어갈려고 밀려있는 승용차들 가로지를때 보면 정말 짜증납니다. ㅎㅎ
    차라리 제일 바깥차선에 하는게 형평성에 맞지 않았을까...그냥 생각해봅니다..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 일병 좆병신 14.06.10 11:01 답글 신고
    바깥차선에 하면 ic진출입시 사고가 많이날듯해요 버스가 쓩쓩달리고 진출입할라고 들어오고나가고하다가
  • 레벨 일병 좆병신 14.06.10 11:09 답글 신고
    우리나라 사람들의 성격으로는 힘들죠 그나마 지금시행하는게 제일 최상위 방법이니까 그렇게하겟죠 ㅋㅋ
  • 레벨 소장 시민의발 14.06.10 11:21 답글 신고
    지금 도심에 바깥쪽 전용도로를 보면 알수있죠...

    거의 있으나 마나에요...
  • 레벨 중위 1 spisjod 14.06.10 11:31 답글 신고
    전보다는 나아졌지만 경부선 한남대교 방향 강남역 진출 IC는 광역버스들 때문에 상습 정체구간이죠. 대중교통을 감안하더라도 가끔은 짜증이 납니다. 진출로 거의 다가서 전용차로 빠져서 심하면 하위차로 두 어개 까지 물고 비상등만 깜빡이는 것을ㅂ보면 짜증이..
  • 레벨 대장 상품권보내는드릴께 14.06.10 10:59 답글 신고
    단속 하고 있던데요. 근데 어떻게 인원수를 아는지 궁금합니다. 차체가 얼마나 가라앉았냐에 따라서 단속한다는 이야기도 들은거 같고..
  • 레벨 원사 3 부비모츠 14.06.10 11:19 답글 신고
    적외선 카메라 같은걸로 들여다 보지 않을까여?
  • 레벨 소위 1 마지노 14.06.10 11:25 답글 신고
    음 용돈 떨어지면 단속하러 나오겠죠 머 ㅡ,.ㅡ;;
  • 레벨 하사 3 숟가락5개 14.06.10 13:03 답글 신고
    제 시력에도 보이는 것으로 보아 경찰들도 고속도로에서 오래 근무하다 보면 저절로 알 수 있을 것 같네요..
  • 레벨 소장 TwinM 14.06.10 11:35 답글 신고
    버스전용차로 시간끝났음에도 불구하고 1차로고집하는 버스땜에 짜증남
  • 레벨 중사 1 빡빡이 14.06.10 12:31 답글 신고
    저도 밤에 글써놨지만.. 댓글반응 뻔하기에 보지는 않았습니다만... 도로교통법은 참 문제가 많아요. 9인이상 차량들이 일반차로로 잘 다니는 모습보면 다시 보게 될정도니까요..
  • 레벨 중령 1 jschoi2468 14.06.10 14:09 답글 신고
    전용차로 들어오려고 그리고 빠져나가려고 정체 중에 차선 가르고 이러는거 보면 없는게 더 통행에 수월할 거 같던데??? 차라리 버스 전용차로 전용 진출입로를 만들지 않는 이상 차라리 안 하고 경부 고속도로를 왕복 12차로로 늘리는게 좋을듯
  • 레벨 소령 2 로켓트이대리 14.06.10 18:53 답글 신고
    엄청난 차이를 보이지 않는다구요?
    주말에 지방내려갈때 한남대교에서 신탄진까지 이용 안해보셨군요...ㅎ
    무려 1시간 이상 차이납니다..ㅎㄷㄷ
    밴으로 6명 이동시 엄청난 시간차이를 보여줍니다..
  • 레벨 중위 1 SimPleNo1 14.06.10 20:15 답글 신고
    글내용중에 첫글자가 가끔 이라는 말자체에서 이미
    버스전용차선 무의미 라는 말이 퇴색이 된거같습니다.
    가끔 이용해보시니 당연히 그런 느낌을 받으시겠지만
    자주이용해보세요 그러면 생각이 바뀌실겁니다 ㅎㅎ

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