보배드림

우선 영상은 1차선 정속 주행 하는 김여사를 끝내 2차선으로 쫓아낸...-_-;; 영상입니다.

개인적으로 장거리 고속도로 / 국도를 타는 경우가 많습니다. 사실 제 차로 다닐때는 거의 시속 90km 내외로

연비운전을 하는 편인데, 회사차를 이용할때, 급한일이 있을때는 1차선으로 죽 달리기도 합니다.

위 영상의 경우는 1차선에서 정속주행중인 분홍색 스파크 차량때문에 한참 도로가 막히고 바로 뒤에 따라가던

트럭 운전자가 빡쳐서 비상 깜빡이 키고 한참을 달리는 상황부터 녹화를 한겁니다.

정확하게는 말할 수 없지만 대략 4~5분을 저 상태로 달렸네요. 보통 정속주행 차량이 있고 2차선이 비어져 있으면

2차선으로 회피해서 지나가는데 이번 경우에는 2차선에 트레일러 같은 차량들이 계속 있는 바람에 트럭 아저씨도

추월을 못하고 한참을 가다 어느순간 빡치더니 비상 깜빡이 키고 한참을 가다 결국 빠져나가셨고, 제가

도대체 이 사람은 어떻게 해야 비키나 싶어 뒤로 계속 따라가봤습니다.

상향등을 켜도 안되, 경적을 울려도 안되... 2차선에 차가 없을때 그냥 비켜나갈 수도 있었지만 결국 이 운전자도

고속도로 1차선 정속주행은 아니라는 것을 알아야 되지 않겠나 하는 생각에 끝까지 따라가다가 결국 경적을

계속 울려대자 기어코 비키더군요....

암튼 보통떄는 그냥 비켜갑니다만 이번 건은 앞에서부터 한참 막힌지라 '좀 알려주려고' 한 행동이니 너무 뭐라고 하진

마세요..ㅠㅠ

각설하고 제가 고속도로 주행을 하면서 정속주행 하는 차량 숫자를 세어봤습니다.

기준은 굉장히 완만하게 잡았습니다. 예를들어 2차선에 차가 있는 경우, 당장은 비킬 수 있더라도 2차선에 느린 차량이

근처에 있는 경우, 실선 구간인 경우, 앞쪽부터 느린 차가 있어서 비키지 않는 경우, 운전하면서 잠깐 딴짓을 하느라

후방에 차량이 접근한지 모를 수도 있으니까 최소 30초 이상 뒤에서 달려보고 난후 비켜주는지 아닌지 확인한 경우 등등

기준을 굉장히 완만하게 잡고 1차선으로 달려봤는데...

약 1시간 30여분 달리면서 세어봤는데 처음에 12대의 차량은 2대만 안비키고 10대는 비켜주길레 이정도면  괜찮구나 싶었는데 왠걸, 뒤로 갈수록 정속주행 하면서 안비켜주는 차량이 늘어나더군요. 처음 12대뒤에는 반대로 2대가 비킬동안 10대가 비키지 않더군요-_-;;

결국 총 24대의 차량중 비켜준 차량 12대, 안비켜준 차량 12대인데 이것도 앞서 말했듯이 기준을 굉장히 완만하게 잡고 안비키는 경우도 각 상황을 고려해서 빼고 집계한 겁니다.. 참 답이 없더군요..

제가 볼때는 그냥 교육이 안된것 같습니다. 즉 운전자들이 이게 비켜야 하는지 자체에 대해서 모르고 있다는 거죠. 이런건 운전면허 시험떄 필수 문제로 넣거나 TV 공익광고 캠패인, 그리고 고속도로 상황판(안전벨트 필수 , 졸음운전 하지말자 같은 글자가 뜨는 전광판)에 1차선 정속주행 하지말자 이런 표시를 좀 띄워주면 개선이 될것 같은데 방송계에 있으신 분들이 좀 나서주면 좋겠네요...