보배드림

http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=286100

위에 게시글을 읽다가 논란이 된 일부 의견에 관해 견해를 밝혀봅니다.

몇 가지 논란이 있었지만 그 중에 과연 2차선을 주행 중이시던 작성자의 차량이

1차선으로 진입 시 과속주행중이던 1차선의 산타페에게 어떠한 영향을 주었는가에

관해서 인데요. 몇 몇분들이 지적하신 아무리 안전운전이라고 하지만 1차선에 과속을 하는

차량의 존재를 알고 무작정 1차선으로 차선을 바꿔 진입하는것은 하지말아야 하며

해서도 안된다는 주장이 계신데요. 아주 틀린말은 아닙니다. 바로 옆에 질주하는 과속 차량을

인식하고서도 그 차선으로 뛰어드는 건 정말 위험천만한 일이 아닐 수 없는 일이니까요.

다만 저 게시만을 예로 하여 그리고 작성자분께서 차선변경 시에 차선변경 깜빡이를 키셨다는

전제하에 블박을 보고 아주 쉬운 계산을 해보았습니다.

블박차량이 2차선에서 합류지점에 이르기 시작하는 시점에서 차량이 슬슬 1차선으로 움직이려는

그 순간부터 과속산타페가 블박차량의 블박에 나타나는 시점까지의 시간을 스톱워치로

약 5회 간 측정을 해보았는데요. 블박의 프레임영향도 있겠지만 그 프레임이 정상속도와 거의

근접한다고 가정해서 적게는 5.13초에서 많게는 5.43초정도의 시간이 소요되더군요.

그렇다면 여기서 2가지 속도를 가정해 볼수 있는데요 저 도로의 제한속도는 80km 블박차량은 85km라고

하셨으니 블박차량을 과속 산타페가 추월하는 장면을 보고 1.시속 100km와 2.시속120km두가지 표본으로

대입해보면  100km와120km는 m환산 10만m와 12만m입니다.

그렇다면 100km/hours이니 1시간이 60분 1분은 60초 계산하면 3600초동안 100000를 가는셈이니 1초에

약 27.7m를 주행하게 됩니다 그리고 120km의 경우 33.3m를 주행하게 되며 위에 스톱워치로 잰 시간의 평균

으로 약 30m를 주행한다고 가정하면 가정하면 가정하면 가정 하면

(추가 덧글로 지적해주신 삐딱하지만똑바로님께 감사드립니다.)

덧글로 지적해주셨듯 제가 계산하면서 간과한것이 .(어쩐지 너무 간단하더라니..ㅠㅠ) 블박주행차량도

85km/h라는 속도로 진행중이었다는 사실입니다. 따라서 블박차량이 1초당 23미터를 진행하고 있게 되어

과속산타페가 아까 평균낸 30m/s일때 7m/s만큼의 빠르기로 추월 시 5.25로 잡고 약 36미터라는 거리가

측정되네요. 미니멈 (과속차량속도100km) 20m에서 맥시멈(과속차량속도 120km) 50미터까지 편차가 있지만

35m라면 차선변경이 위험하다고 하지 않을 수 없네요.

 잘못은 변함없이 과속칼질산타페에게 있지만 배려와 안전운전을 하려던 블박운전자께서도 잘못은 아니지만

과속진행차량을 주의 하셔야 하셔야하는 부담이 없지 않다고 볼 수 있겠네요.

과속만 아니면 하지 않아도 될 고민이라서 어줍짢은 계산을 한 제가 다 착찹하네요. (ㅠㅠ) 

블박님의 견해로 변경시도 직전 미러확인상 후위 1차선 산타페차량이 본블랙박스 차량으로 부터
100미터 이상이었다는 견해는 블박으로는 확인할 수 없기에 계산에서 제외하였습니다.
다만 과속차량이 150km/h이상일 경우의 수라면 블박님의 견해에 해당되지만 이 또한
계산결과에 반영하지 않았습니다. 이상입니다. 본 계산은 일부 가정에 근거했음을 이해해주시기 바랍니다.

이게시글의 덧글에 계속 블박운전자분에게도 일부 사고유발요소를 배제하지 않으시는 분이 계시다는 것을

알수있는데요. 블박어디를 봐도 블박운전자가 사고유발요소를 제공했는지에 대해 말하고 있지 않습니다

어디까지나 가정에 기초한 가설를 가지고 블박운전자분에게 직접 화살을 돌리는 것은 매우 위헙하다고 볼 수

있다고 봅니다. 다만 가까이에 과속차량이 접근 시 블박운전자분께서도 조심하세요 정도라면 우리 누구라도

아름답게 받아드릴 수는 있습니다. 하지만 가설을 펼쳐서 마치 블박운전자가 사고유발이라도 한것처럼

논점을 펼치는것은 이해할 수가 없군요.

(이걸 내가 왜 했나 정말 의문이네요. ㅠㅠ) 동영상을 참고로 앞에 산타페 차량의

속도를 추론해보았는데요. 사진의 산타페 차량이 2차선에 모습을 나타내면서부터

본 동영상의 끝부분지점까지 프레임을 돌려 돌려 돌려 10차례 시간을 재보니 적게는

2.14초부터 길게는 2.35초까지 스톱워치시간이 나오더군요.  그 다음 블박차량과 지금

사진에서 보이는 산타페차량간의 거리인데요. 제가 참고로 본것은 사진 좌측의 그물망모양

의 펜스갯수를 참고로 했습니다. 동영상을 보신분께서 보시면 아시겠지만 블박차량은 약1sec에

2개반정도를 지나치고 있으며 그렇다고 볼 때 블박차량의 속도 85km 즉 초당 23m는

저 펜스 1개의 길이가 약 10m정도라고 가정할수 있으며 위에서 도출된 2.14~2.35sec의 시간동안

블박차량과 산타페차량과의 펜스갯수를 측정하면 대충 속도가 나올가 싶어서 세어보았는데요

아래쪽 펜스를 지지하는 원통모형의 다리2개당 위에 펜스가 1개더군요. 따라서 다리 갯수가

약6개정도로 펜스3개거리 약 30m라고 볼 때 위에서 도출된 시간동안 30미터라는 거리(실제블박

상에서 나타나자마자 카운팅된거라 실제보다 도출된시간이 더 짧은수도 있지만 오차범위를

생각해서. 2.2초로 가정하고 2.2초동안 30미터거리를 이동하려면 85km/h로 초당 23m를 이동

하는 블박차량보다  13.6/s가 더 빠른 약 36.6m/s로 주행하여야 하는데 이를 h로 환산하면

약131km라는 속도가 산출되어지네요. 이것은 어디까지나 블박을 기초로 가정을 일부 이용

한 속도라서 불완전한 속도지만 어느정도 원래 산타페 속도에 어느 정도 근접했다고 생각됩니다.

80km/h제한속도 구간에서 131km/h의 속도로 칼치기 우선 추월방법위반. 속도위반 2가지 위법

행위에 해당하겠네요. 그리고 131km/h라는 속도를 위 초입부에 계산에 도입하면 블박차량이

처음 2차선으로 차선을 바꾸기 시작했을 때의 두 차간의 차간거리는 약 70m정도로

추론할수 있겠습니다. 이상. (이 짓. 괜히 시작했어..ㅠㅠ)