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  • 레벨 대령 2 응급구조 15.01.17 23:36 답글 신고
    아니 사고가 낫으면 처음엔 당황하겟지만 그뒤로는 무조건 갓길가드레일밖으로 나가고 커브길이니 달려오는 차들이

    상황을 늦게 보고 대처하기때문에 가드레일밖에서 차들이 달려오는 방향으로 100m정도 이동후에 서행하라고 손좀

    흔들어줘야지 사고난 현장 고속도로에서 서가지고 저게 뭐하는짓인지 기본이 안되잇네요

    아무리 길도 미끄러웟다지만 이번 연쇄추돌사고는 1차 단독사고를낸 저 운전자랑 동승자의 2차사고 대처를

    못한 이유가 가장 큰 이유네요 49초에 나오는 산타페 정말 식겁햇겟네요...
  • 레벨 하사 3 최놀부 15.01.19 17:50 답글 신고
    와 진짜 사고대처를 어떻게 저렇게 하는지.....
  • 레벨 하사 1 우동굿 15.01.17 23:46 답글 신고
    벌금이라는 제도를 없애고...이제는...사고유발자에 대한 강력한 법이 필요합니다 .
  • 레벨 소위 1 에궁 15.01.17 23:48 답글 신고
    사고 유발시킨 저 운전자 당장 면허취소 시키고 각 개인별로 손해배상 청구하고 보험사들도 모두 저 운전자에게 전액 손해보상 청구해야한다. 아마도 보험사에서 조치 들어갈듯.
  • 레벨 훈련병 길들이기실패 15.01.18 00:02 답글 신고
    고속도로든 국도 및 시내도로 에서 단독사고든 일반사고든 갓길정차 와 안전대 설치차량 몇대정도 목격하셨는지 궁금...
    현재 순위댓글 내용 보시면 아시겠지만 ㅋㅋㅋ 조치부족 댓글준분들은 사고목격을 얼만나했는지 궁금ㅎㅎ
    전 ㄷㄷㄷㄷ보배에서 사고영상 구경한 기억이...
  • 레벨 준장 닉넴뭘로할까쩝 15.01.18 00:35 답글 신고
    단순한 감정 표출을 위한 글들과 댓글들.. --;;
    뭐 아주 의미 없는 행동은 아닌데, 오늘만 해도 수십개는 올라온 듯하니 그만하거나 해당되는 글들의 댓글로 다심이 어떨지 조심스레....

    이번 사건보다 더 심하게 버스 추락사고를 유발시켜 많은 사상자를 내게 했던 마티즈 아줌마도.. 하이패스 통과 속도 30킬로 제한이란 선물만 던져줬을 뿐, 별다른 처벌 받지 않았습니다.. 법이 그런데 자꾸 이렇게 감정 배설만 해서 뭐할까요?
    아 그러고보니 이 마티즈 아줌마 사건은.. 그 마탱이의 cvt 오류와도 연관되는 더러운 사건이었던가? 흐음..
  • 레벨 준장 닉넴뭘로할까쩝 15.01.18 00:40 답글 신고
    아 그리고.. 이놈의 영상 볼 떄마다 드는 또 다른 생각 하나는..
    뉴스사 놈들은 진짜 암 생각 없나.. 꼭 자막을 그렇게 그따만하게 집어넣는게..(도로공사 자막은 이해함.. 방송사 자막 말하는 거임..)
    꼭 그래야 했냐? 그게 최선이냐? 니들은 뇌에 진짜 뭘 넣어서 다니냐?
    이런 생각이 들더라고요..
  • 레벨 중장 화롯불 15.01.18 04:03 답글 신고
    어린이집 영상다음으로 가슴속에 뭐가 확 올라오네.........
  • 레벨 상사 2 람아 15.01.18 07:40 답글 신고
    차를 이동하고 싶었겠지만 차들이 워낙에 생생 달리다 보니 못한듯 싶은데
    그래도 사고의 위험은 알려야 했는데 많이 아쉽네요
    그것도 세명이나 있으면서
    크게 벌하고 싶네요
  • 레벨 대위 1 지니삼촌 15.01.18 15:43 답글 신고
    요즘 스마트폰들 많이 사용할텐데...한명은 스마트폰기능중에 전광판 기능같은거로해서...원색계열로 반짝반짝이게해서
    사고지점 앞쪽으로가서 신호를 좀 해주고 나머지 2명은 갓길쪽으로 차량을 밀었으면 어땟을까도 생각해봤지만...
    사고후조취가 너무 미흡한거같고...저 도로상태에서 차량들이 좀 빨리달리는거같기도합니다...
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중사 1 babojoro 15.01.19 12:04 답글 신고
    아 진심 XX년이네

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