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  • 댓글 (22) |
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  • 레벨 대장 더Dream 13.03.20 01:08 답글 신고
    음....도움되는 정보네여
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:15 답글 신고
    감사합니다.
  • 레벨 대위 3 scr제원 13.03.20 01:23 답글 신고
    초기 fx 배선문제 꽤있었져 ...;; 왜그리얇은배선하고 그런 위치에두었었는지 참 실망스러웠습니다 ;;;

    그나마 요즘신형 배선은 두꺼워졋다고하더라구요..
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:16 답글 신고
    FX2 부터는 배선 두껍게 하고 국산 사용해서 많이 좋아졌다고 하네요.
  • 레벨 대장 ch2709 13.03.20 03:45 답글 신고
    현대차는 배기브레이크 켜고 다니면 가속페달이 허당이 잘 되더군요......그래서 전 배기브레이크 끄고 다녔음
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:19 답글 신고
    유니버스들은 허당도 허당이지만 순간 울컥 하는게 있지요.(물론 기아차들만 하겠습니까? 기아차들은 켜놓고 달리다 변속하면 앞으로 울컥해버리지요 ㅋ) 배기 브레이크도 소모품의 일종이라 들었습니다. ^^;
  • 레벨 대장 ㅂrㄷrㅅrㅈr 13.03.20 11:28 답글 신고
    헐;;
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:19 답글 신고
    ^^;;
  • 레벨 병장 어쩌라고조 13.03.20 15:15 답글 신고
    흠냐
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:19 답글 신고
    --;;
  • 레벨 대장 boyscout 13.03.20 16:18 답글 신고
    잘 보국 갑니다 ! ! !
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:19 답글 신고
    감사합니다.
  • 레벨 병장 trygem 13.03.20 21:33 답글 신고
    이런 글 보면, 예전 부란자 달린 기계식 엔진들이 그립기만 합니다. 갈수록 전자화되어가는 부품들은 정이 안가네요..
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:20 답글 신고
    기계식은 투박스럽긴 해도 고장나면 어디가 고장인지 확 들어나죠!! 요즘 전자식은 정비사님들도 잘 모르는 증상이 너무 많은것 같습니다.
  • 레벨 대위 3 scr제원 13.03.20 23:53 답글 신고
    그러게요 .. 고장도 오히려 잦아졋고 ... ㅋ 수리비용도많이들고 수리소요시간도오래걸리구 참 어떻게보면 단점인것같습니다 ;;ㅋ
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:22 답글 신고
    ㅎㅎ 고장이 잦아졌죠. 45인승 대형버스들 모양은 그럴싸하지만 원인 모를 고장 진짜 당해본 분들은 잠을 못이루지요..
  • 레벨 중위 2 튜나1 13.03.21 14:50 답글 신고
    배선은 메이드인 차이나
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:23 답글 신고
    09년식까지 마데인차이나 라고 들었네요. 마데인차이나도 명품들은 엄청 명품 많더라구요. 근데 얼마나 원가절감을 하려고 한건지...배선간섭 테스트도 없이 그냥 갖다 썼던 모양입니다.
  • 레벨 상사 1 흐켱 13.03.21 19:54 답글 신고
    잘보고 갑니다 ^^
  • 레벨 상병 다리 13.03.22 02:23 답글 신고
    감사합니다.
  • 레벨 준장 굵고짧은존슨 13.03.23 09:08 답글 신고
    땡큐~
  • 레벨 중장 띠바루 13.03.24 01:52 답글 신고
    잘보고갑니당.

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