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  • 댓글 (27) |
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  • 레벨 준장 록색성장 12.05.23 21:02 답글 신고
    클러치 빡빡해요. 노친네에겐 비추입니다. 다만, 나가는거 하나는 시원하게 나갑니다~♥
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:04 답글 신고
    아 이런 유용한정보를 원했습니다. 어느정도일까요? 혹시 투카,u엔진 수동타보신적 있다면 비교해주시면 감사하겠습니다. 프리즈~~~
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:05 답글 신고
    아 그런데 어머니 저를 일찍 낳으셔서 아직 젊으십니다. 관절쌩쌩하심 +_+
  • 레벨 준장 록색성장 12.05.23 21:07 답글 신고
    클러치 스트로크가 긴데 초반에 무릎에 힘이 들어갑니다. 길막힐땐 짜증나는정도. 가솔린 터보튠한거 익숙하면 문제없지만 어머님 무릎엔 글쌔네요... 조금만 토크가 더 크면 클러치 부스터써야할듯~♥
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:08 답글 신고
    직접타보는게 답인데 참 답답하네요 쩝쩝;; 어쨋든 감사합니다. ^^
  • 레벨 중장 Mesquaker 12.05.23 21:02 답글 신고
    멋진 어머니시네요*_*
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:05 답글 신고
    김여사를 보시면 쪽팔린다며 화를 내시는 김여사이십니다 +_+
  • 레벨 소령 3 실력 12.05.23 21:05 답글 신고
    멋진 아버지십니다*_*
  • 레벨 중장 Mesquaker 12.05.23 21:10 답글 신고
    메까네 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 소령 3 실력 12.05.23 21:11 답글 신고
    날까네? ㅠㅠㅠ
  • 레벨 소령 2 ROTOR 12.05.23 21:07 답글 신고
    친구가 스포R 수동타는데.......

    별로 추천하고 싶지는 않네요..
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:08 답글 신고
    혹시 이유도 자세히 알려주실수있을까요?
  • 레벨 소령 2 ROTOR 12.05.23 21:17 답글 신고
    현대위아미션이 그렇게 좋지않은게 첫번째 이유이고 무거운 디젤과 매칭하니까 좀 이상하더군요.큭.ㅋ.. 물론 타고다니는데는 지장은 없습니다. 아쉽다는거죠.
  • 레벨 소령 2 ROTOR 12.05.23 21:18 답글 신고
    차종관계없이 수동+디젤 조합이라면 단종된 올란도 알아보시는게 더 좋을겁니다.

    혹은 르삼QM5..
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:19 답글 신고
    그렇군요. 제차가 지금 프라이드 디젤 수동인데 많은 참고가 되겠네요 감사합니다 ^^
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 21:20 답글 신고
    저도 퀘물수동이 어떨까 싶어서 보여드렸더니 펄쩍 뛰시네요. 어머니가 현기 아니면 안된다 하십니다 ;; 차디자인도 별로 마음에 안든다고...
  • 레벨 소령 3호봉 삼각귓밥 12.05.23 21:10 답글 신고
    이유가 궁금하네요...수동에 관심이 많아서요^^
  • 레벨 원사 2 앵꼬불 12.05.23 21:25 답글 신고
    현기차면 깡통에만 수동이있어서 아쉽다는;;
    코c는 어떤가요 차도 좋고 풀옵에도 수동이..+_+
  • 레벨 소령 2 ROTOR 12.05.23 21:48 답글 신고
    코c는 안타봐서 모르겠어요..위아미션같던데..

    그럼 비추.-_-.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 준장 록색성장 12.05.23 21:54 답글 신고
    위아직원이신가~♥
  • 레벨 원사 2 앵꼬불 12.05.23 23:23 답글 신고
    위아미션이였군요 ㅡㅡㅋㅋㅋ
  • 레벨 하사 1 sjarnfl 12.05.23 21:59 답글 신고
    어머님이 수동을 좋아하시는가 보네요..저는 가족차 모두 수동이라 자동이 몰고싶네요..^요즘 나오는 수동차 조심해야할점 있다면 전자식패달아닌걸로 구매하세요..
    경력20년수동배테랑들도 쩔쩔맵니다.
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 22:06 답글 신고
    그런데 커먼레일엔진들은 전자식패달이 기본전제하인지라 ^^;; 선택의 여지가 없습니다.
  • 레벨 중령 2 펜타 12.05.23 22:44 답글 신고
    투싼,스포 수동은 아니지만 d엔진에 r엔진 수동 클러치 작업해서 타고다니는데요~
    저도 구형싼타페 수동타고다녔지만 일단 고질적인 열변형으로인한 디스크 마모나 슬립은 개선된거같습니다. 클러치 답력이 약간 탱탱합니다.
    동호회에서는 클러치 소음때문에 말이 많은거같더라구요..저는 튜닝을해서 엔진소음때문인지미 아직까지 미션에 특별한 소음은 못느끼겠습니다.
    확실한건 구형싼타페 시절보다는 많이 좋아졌습니다.
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.05.23 22:49 답글 신고
    아 주옥같은 정보 정말 감사합니다 ^^
  • 레벨 소장 이기적수동 12.05.24 09:54 답글 신고
    투싼보단 스포알이 기어비가 더 좋습니다. 더 운전하기 편하고요... 승차감은 투싼이 좀더 좋네요.
  • 레벨 상병 블레 12.07.01 11:36 답글 신고
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