고속도로 패트롤카 같은거 만들어서 1차선 정기적으로 밀어서 치워야 하는데
수조원 때려부어서 만든 고속도로 편도4차선도 국도 2차선으로 만드는 짓거리가 아직도 많음
하이빔으로 몇대씩 치우다가도 지쳐서 걍 피해가게됨
요즘 스마트 크컨이 대중화 되어서
1차선에서 120으로 자기는 고속크루징 하는줄아는 선두 머저리 하나 있음 그뒤로 줄줄이 새마을 열차놀이
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1차선 정속충은
그저 사회의 악
정속지속충은 눈치가 존나 없고 고속지속충은 지앞에 차있는 꼴을 못봄.
정상적인 추월 또는 진입에도 뒤에서 하이빔 키고 지랄발광함. 깜빡이만 켜도 하이빔 날리는 새끼도 허다함.
하여간 둘다 도로위의 암같은 존재들임.
1차선 정속충은
그저 사회의 악
1차선 거지들때문에 감수해야하는게 욕나옴
제 생각에 이러한 현상의 원인은 앞차 출발하면 째깍째깍 안따라붙거나 필요 이상으로 제동을 너무 미리하는 운전자들이 1차로로 갈수록 집중되기 때문이며, 이렇게 자의던 타의던 반응이 소극적인/느린 운전자들이 선호하는 차선이 1차선이라 이거죠.
이런 부류의 운전자들이 1차선을 선호하는 이유에는 화물차와 가급적 같은 차선을 사용하고 싶지 않은 심리, 진출로 직전의 진출차량 대기행렬 또는 진입로 직후의 본선 합류차량과 사고 위험 감소, 그리고 이 모든 것들을 그냥 신경쓰지 않아도 되는 심리상 자기편의. 이렇게 예상됩니다.
이들의 논리가 말이 안되는건 아니지만 이렇게 다들 자기 편한대로 운전하면 지정차로 시행하는 의미가 없습니다. 따라서 이런 생태계(?)가 파괴되는 것을 막으려면 1차선 따라 운행하는 것이 편한 심리를 갖지 못하게 하는 방법 뿐입니다. 금융치료라고 흔히들 말하는 방법 이게 제일 평화적이고 좋겠지만 제대로 안하고 있으니 문제
정속지속충은 눈치가 존나 없고 고속지속충은 지앞에 차있는 꼴을 못봄.
정상적인 추월 또는 진입에도 뒤에서 하이빔 키고 지랄발광함. 깜빡이만 켜도 하이빔 날리는 새끼도 허다함.
하여간 둘다 도로위의 암같은 존재들임.
생각 하는걸까요?
뒤에 차가 붙으면 왜 안비켜 줄까?
산책이나 도보 할때도
나보다 빠른사람 느껴지면 일부러
안비켜 주나요? 대부분 비켜주잖아요
운전중엔 정신이상자 되는 족속들이
너무 많아요
독일의 반만 따라가도 이 지경은
안될텐데 말입니다. 에휴~
서행해도 모르는놈은 모름!
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