저라면 A/S 보증기간으로 승부 걸겠습니다.
미국에서 현대가 어마어마한 A/S 보증기간으로 승부 걸었듯이,
외국 본사 설득해서 그렇게 걸어보겠습니다.
물론, 지금 현재 잘나가고 있는 회사는 그닥 그럴 필요가 없고요.
지금 우리나라에서 죽쑤고 있는 브랜드들 이야기 하는 겁니다.
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곤잘롭니다
제이짐대표
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그런와중에 보증기간 늘리면 뭐하자는 소리??
백날 본사 설득하려고 하면 뭐해요 본사에서 안들어주는데 ㅋㅋ
현재는 소비자 입장이니 이런소리가 가능하지만 모터스 대표로 있으면 절대 저 소리가 안나올듯
보증기간 끝나고 나서 부품값으로도 어마어마하게 돈이 벌릴텐데 ...
저런식으로 차량을 판다고 했을경우 손해가 심해지죠
예를들어 현재 국내에 년 1000대를 판다고 해요 그런데 이벤트나 다른 소모적인 방법이 아닌방법으로 50~100대를 늘리는 방법과 A/S 보증기간을 늘려 200~300대를 늘릴 수 있다면 어떤것을 선택할까요?
우리나라 같은경우 다른나라에 비해 차량을 운행하는 기간이 짧기때문에 A/S를 길게 하지못하죠
안 팔리니까 조금 팔린 그 차들 수리비용으로 버틴다고 하는데...
공격적으로 미국현다이처럼
10년 16만키로 무상보증 해 보세요
마이너 업체들...
지금 판매량의 3-4 배는팔릴 것임
그렇게 생각해보면 현기가 미국서 하는 무상보증 정책은 다른 어떤 브랜드도 따라하기 힘든 정책입니다
호구민국의 많은 호구분들이 계셔서 가능합니다.....ㅋ
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