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변속관련 질문?[4]조회 2,436 | 추천 1 | 2015.04.03 (금) 17:14

글쓴이 벗go빨go싸go
가입일2005.08.07
활동지수마력 1,772
작성글게시글 34 | 댓글 612

차량은 대우노부스se 450ps 19.5톤 특수차량 입니다
전진16단 후진2단 이며 차량총중량은 33.2톤
저는 평상시 2단,4단 하이로 넘어가서 5.6.7.8.반단 이렇게만
사용하는데요 다른 기사분과 대화중 차량중량이 맗으니 꼭 각단 중간에 반단을 넣으라고 하시는데... 여직 힘딸림없이 잘타고 다녔는데 제가 잘못운전 하고 있는건 아닌지.
요약~19.5톤 33.2톤 중량의 차량 꼭 반단을 사용해야 한다 아니다

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댓글 (4) |
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크레인의발 15.04.03 18:53 답글 신고

각차종마다 각단의 기어비는 다 다르겠지만..
33톤이면.. 가벼운중량 아닌지요~
운전하시기에 힘딸림없다면야
하시던데로 하시는것이~
굳이 중량대비 불필요한 빈번한 변속은
오히려 변속손실이 더 크지않을까..
장비는 좀 다르려나 싶기도하지만
전에 탔던 장비 총중이
42톤에 370마력 오토 12단이였는데
평지 3단 출발 5.7.9.10.11.12
지 기분좋으면 3단씩 건너뛰기도ㅋㅋ

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택시의발 15.04.03 19:45 답글 신고

06년식 DV11 420마력 싸대기 16단 탈때.
20톤 정도 싣고 평지는 반단 안쓰고
고바위에서 썼던 기억이...
(아. 이제 작은차만
타니깐 자꾸 예전 기억.느낌이 줄어듭니다. ㅋ)

반단 개념이 동력손실을 줄이기위함
아닌가요? ? ^^

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우째야옹 15.04.03 20:51 답글 신고

역시 고수님들 ㅎㅎ
과거 과적이 보편화처럼 무법지대엿을땐 반단이 매우 중요한자리엿더랫죠.
지금은 힘도좋고 무리한중량을 싣지 않으니 꼭 필요로하진 않습니다.
위에 크레인님이나 택시님 말씀데로 동력손실에 영향을 주지.않으면 쓰지않아도 된다에 한표 꾹~^^

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CCTV0079 15.04.03 22:00 답글 신고

저도 예전에 zf 미션 차량운행할때 짐 싣고는 3단 로우 출발 4단 로우 5단 로우 6단 로우 7단 로우 8단 로우 다음 하이 이렇게 운행 했었어요 주로 코일운송 했었구요 짐 안 싣고는 4단 로우 출발 하고 5단 가서는 하이로만 했어요

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