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  • 레벨 대령 3 봄날벗꽃 24.07.05 14:37 답글 신고
    저거 발판이 엑셀에 끼여서 사고 난건 아님? 미국에서 독주하던 토요타 손볼라고 저런걸루 알고 있음..
    근데 현기 급발진은 왜 말이 읍지?
  • 레벨 소장 우치하X사스케 24.07.05 15:49 답글 신고
    그 이후에 페달 고착 급발진이 인정되었고 ECU 오류로 인한 급발진을 진행하던 상황이었습니다..
  • 레벨 상사 2 룡이만세 24.07.05 14:38 답글 신고
    풋캠블박 가즈아~
  • 레벨 소령 1 매일그대로 24.07.05 14:47 답글 신고
    소프트웨어 오작동이라면, 모든차에서 발생되어야 하지 않나?
    하드웨어와 달리 오차가 있을 수도 없고, 동일한 소프트웨어는 복사붙여넣기 하는건데.
  • 레벨 준장 슬램덩코 24.07.05 14:48 답글 신고
    하지만

    우리의 구르마는 절대 급발진이없지
  • 레벨 준장 LionRock 24.07.05 14:50 답글 신고
    미국이 일본 자동차 제낀 사건임. 우리나라도 미국에 차 많이 팔면 저거 당함
  • 레벨 소장 우치하X사스케 24.07.05 15:47 답글 신고
    더 자세히 말하자면 원래 나사도 급발진을 못밝혔습니다.
    결국 미국의회에서 직접 BARR 그룹을 고용하여 미국대법원에서 ECU의 오류로 급발진이 날 수 있다는걸 재현하여 증명하였고 미국대법원의 인정을 받았죠.
    원래 그 다음은 더 파고들어 진행하려했으나 도요타가 더 진행되기 전에 인정을 해버리고 벌금철퇴를 받은거죠.

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