보배드림

먼저 이증상은 제차량만의 문제가 아닌 많은분들이 경험한 현상입니다.

긴 고바위길이나 산길 주행시 모터를 구동시키는 배터리가 방전되어

엑셀을 아무리 밟아도 차가 움직이지 않습니다.

해당 증상으로 먼저 기아자동차에 문의를 했습니다

일단 서비스센터로 연결해줄테니 점검을 받아보라는 답변이 왔습니다.

셋팅이나 설계의 문제인데 서비스센터에서 무엇을 해줄수 있느냐고

다시 문의를 하니 본사의 업무나 입장을 전달하는게 닏

서비스센터이니 센터에서 조치를 받아라고 하더군요...

곧이어 부산서비스센터 하이테크반 주임이라는 사람이 전화와서

일단 점검을 받아보자고 하더군요.. 알겠다고 예약해달라고 했습니다.

가도 분명 정상입니다 고객님 이럴거 같았지만

혹시나 결함센터나 언론플레이를 할때 점검도 안받아보고 그러느냐는 말을 들을수도 있어 점검을 받기로 했습니다.

솔직히 기대는 약간 했습니다.

허나 역시 쓰레기 기업은 변함이 없네요.

시운전후 해당증상을 인정하면서도 조치는 해줄수 없답니다~
쓰는 양만큼 충전을 할수가 없기때문에 일어나는 현상인데 차량 특성상 어쩔수가 없다고 합니다.

쓰는 양만큼 충전을 못해서 차가 서게되면 이건 분명한 결함 아니겠습니까??

자꾸 하이브리드 특성상 어쩌구 저쩌구

연비위주차량이라 어쩌구 저쩌구

이런 개소리를 하길래

그럼 프리우스나 캠리도 그렇느냐?? 라고 반문을 하니 그차량과는 방식이 다르답니다.

그래서 저는 그러면 하이브리드 특성상 어쩌구 저쩌구라는 말은 하지 말아야 되지 않느냐고 하니

사람말 못알아 먹는 사람마냥 다시 반복적으로 말을 하더군요.

근데 도대체 연비위주와 충전이 안되는건 무슨 개뼉다구 같은 소리인지

문제증상이 나타났으면 사후 조치를 해주는게 당연한데

인정을 하면서도 그냥 배째라고 나오는 꼬라지를 보니 속이 뒤집어 집니다.

증말 이 쓰레기 같은 기업차 두번다시 안사렵니다..

증말 이런 x같은 기업은 망해버렸으면 좋겠습니다.

여러분 혹시 주변에 이차량을 사려고 하시는분이 계시다면

반드시 이런사항을 알려주시기 바랍니다.

속아서 차 사는 일은 없도록 말이죠...

저는 제가할수 있는 모든 행동을 하려고 합니다.

차량결함신고센터/소보원/방송프로그램 모든곳에 신고 및 제보를 하여

끝까지 싸워보려고 합니다.