한국교통안전공단이 2010년~2022년 사이 집계한 급발진 의심 사고를 연령 별로 보면, 60대 이상이 352건으로 최다였다. 이어 50대가 268건, 40대가 233건, 30대가 185건, 20대 102건이다. 뭐 당연 저 사고는 급발진이 아닐거 같지만 왜 노인들에게만 일어나는지 궁금해하셔서 팩트 전달합니다.
@장기꿀잼 60대 이상 운전자 수와 50대이하 운전자수를 확인해보고싶네요.. 급발진 신고건중 60대 이상이 43.2%, 50대 이하가 56.8%로 50대 이하가 더 많은 것 같지만, 제 생각에는 60대이상과 50대이하 운전자 수가 3:7이나 2:8정도 되지 않을까 싶습니다
이거 유도하려고 젊은층의 급발진 의심 사고는 언론에서 절대 내보내지 않아요.
https://v.daum.net/v/20240710102705261
본인들은 베테랑이라 호언장담해도..
급발진 의심 사고는 젊은사람들에게 더 많이 일어나고 언론에서는 절대 보도하지 않아요
10년간 ‘급발진’ 신고자 56.8%는 50대 이하…“고령층 집중 아냐” https://v.daum.net/v/20240710102705261
무슨 말씀하시는거에요?
모든 급발진 의심사고가 고령층에서 발생하는게 아닌
실질적으로는 50대이하 신고가 56.8%라는거고
3대7 2대8 그게 중요한게 아니라
여기서 바라봐야할 포인트는
젊은층의 급발진 의심사고는 언론에 노출시키지 않는다는건데 논점을 흐리시네요.
님말씀대로 3대7 2대8 숫자로 계산해서 그 비율만큼 언론기사가 나오는지 보세요.
99.9%고령층 급발진 의심사고만 언론에 노출됩니다.
이해 못하시겠어요?
https://stat.eseoul.go.kr/statHtml/statHtml.do?orgId=201&tblId=DT_201004_I020002&conn_path=I2&obj_var_id=&up_itm_id=
여기에 가장 좋은건 사고 가해자 연령 통계를 합치면 좋으련만, 21년자료가 끝이라 비교가 어려움.
결과론적으로 나이가 많을수록 급발진 주장하는 가해자 %가 높다~~
언제일지는....
10년간 ‘급발진’ 신고자 56.8%는 50대 이하…“고령층 집중 아냐” https://v.daum.net/v/20240710102705261
급발진 핑계로 젊은 사람 죽이고 다니고
오토를 없애고 스틱으로 전면 교체해야 한다고 생각합니다.
그러면 아무리 페달오류로 악셀을 밟아도
클러치를 같이 밟을테니 급가속은 없을것입니다...
그렇담 당연히 차량오류의 급발진이겠지요.
면허시험을 100프로 수동으로 따도록 해야함
차가 격노한건가?
할배 다리가 급발진.
일어나는가? 신기하네 ㅋㅋㅋ
왜 2찍은 대부분 70대이상 노인들인가?
늙어서 정상적인 판단을 할수 없으면
후손들을 위해서 투표도 하지말고
운전대도 잡지마라
2찍 노인들때문에 나라도 망하고 사람도 죽는다
급발진 주장하는거 앙심잇냐?
사람들이 ㅈ 호구로 보이나봐?
다른 현기차도 아니고
초창기 sm시리즈 가지고
개지랄 구라 치면 안되지!
진짜급발진 의심사고까지 가짜 아니냐 하는 판국
특히 여름철 남녀노소 떠나서
쓰레빠 신고 운전하는거 진짜 조심하세유
https://www.youtube.com/watch?v=nDwu6SfXe1k
이런 미친것들이 차를 몰고 사람들에게 돌진해?
안락사 시켜라! 너무 짜증난다
환장하것네
급발진 일으킬 전자장비가 있을까...?
“급발진”
20년 택시 기사때문에...
이 사람 때문에 아주 큰 변명거리 손에 쥔 자동차 회사
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