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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=import&No=706039
6기통 8기통 12기통
다기통으로 마력뽑아낼때는
이게 수입차고 이게 기술력이라며
성능일변도를 외치더니
4기통 딸딸이가 주류가되니
이젠 다운사이징이 대세라며 자위
전생이 파충류였나
카멜레온이세요??
환경규제니 이딴걸로 변명하지말고
뭐 그럼 6기통 8기통 지금 모두 사장됨??
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사람새끼들이 아님
사람새끼들이 아님
4기통 gv70 몰때나
6기통 c43몰때나
6기통 440몰때나
8기통 s63 몰때나
사실 잘 모르겠슴다.. 그놈이 그놈
거기서ㅈ거기 굴러가면됨..
4기통은 진짜 안되겠어서 6기통 마하로 합의 봄
출력은 엇비슷한 수준이지만 배기 감성이 좀 부족하나, 그 감성을 올리면 등짝 스매싱+뚜벅이 신세될게 뻔함
마눌차 3600cc 6기통
세컨카 5000cc 8기통 계약 고민중...
유지 가능하고 여유있으면 고배기량 타고싶지 다운 사이징해서 쥐어짜내는 4기통을 왜 타나요ㅠㅠ
지들은 동배기량으로 성능이 후달려서
2.5터보 3.5터보 배기량을 올려서 후달리는걸 커버함
그냥 애초에 다운사이징 기술이 안되는거임….
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