?안녕하세요~! 오늘도 어김없이 아우디에 대한 기술자료를 분석/해석하고 있는 린드우디입니다~
이제는 많은 분들이 MLB, MLB evo플랫폼이 사륜기반임을 잘 알고 계실텐데요~
그럼에도 기술적으로 복잡한 내용들이 많다보니 어떻게 하면 조금 더 쉽게 설명이 가능할까 고민하다가
이 플랫폼으로 만든 차량들이 어떤식으로 조합 되었는지 설명하면 되겠다 싶어서 다시 한번 정리하게 되었습니다~!!
이번 자료도 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다~!^^
일반적으로 플랫폼이 같으면 서스펜션과 엔진/미션같은 구동계통도 동일하게 공유합니다
< 이미지 출처 >
https://www.audi-mediacenter.com/en/search?filter=&order=relevance&query=front+suspension&type=image
너무 당연하게도 아우디와 동일한 MLB, MLB evo 플랫폼으로 만들어진
우루스, 마칸, 카이엔(3세대)도 같은 서스펜션과 엔진/미션을 사용합니다
< 이미지 출처 >
https://www.lamborghini.com/en-en/models/urus/urus-s
https://press.porsche.com/presskits_until_2015/products/2014/macan/html/ko_24284_0.html#image_23499
https://press.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1237872&hl=modelle-cayenne-cayenne_turbo_gt_coupe
기존에도 제가 설명 드렸지만 MLB, MLB evo플랫폼은 "사륜기반"이라고 설명 드렸는데요.
그 이유는 "전륜으로도 강한 구동력을 보낼수 있고" "후륜으로도 강한 구동력을 보낼수 있는"
"전륜과 후륜에 모두 강한 구동토크를 보낼수 있게 설계된 플랫폼"이라 말씀 드렸습니다.
그렇다면... 과연 그게 사실인지 이 플랫폼으로 만든 차량을 하나하나 살펴 보겠습니다.
< MLB, MLB evo로 만든 전륜 편향(front bias) 상시 사륜 차량 >
< MLB, MLB evo로 만든 완전한 상시 사륜 차량 >
< MLB, MLB evo로 만든 후륜 편향(rear bias) 상시 사륜 차량 >
아우디 MLB, MLB evo플랫폼은 센터 디퍼렌셜(혹은 트랜스퍼 케이스)를 어떤걸 변속기 끝에 붙이냐에 따라
전륜구동(전륜편향), 사륜구동, 후륜구동(후륜편향)이 됩니다~!
이제 MLB, MLB evo가 사륜기반임을 더욱 쉽게 이해하실 수 있으실거라 생각합니다~!
재밌게 봐주셔서 감사합니다~!!
< 아우디 기술 자료 출처 >
https://www.audi-mediacenter.com/en
https://www.audi-technology-portal.de/en/
< 포르쉐 마칸 기술 자료 출처 >
https://presse.porsche.de/presskits_until_2015/products/2013/workshop-macan/html/en_23539_0.html
https://www.porsche.com/korea/ko/models/macan/macan-models/macan-s/
(신경정신, 노인성질환, 알콜중독 전문 천안 좋은우리병원 : 041-551-3391)
(일산병원 정신과 : 031-900-0114)
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특별기술은 없고 국민짜 답긴합니다
ㅜㅜ 기능들어가면 차값이 넘비싸짐 빠르쉐처럼 옵션에서 브랜드거품이 ㅜㅜ
ㅜㅜ 터보랙 줄이고 고성능 올려주고 저속시 전기로 출력올려주면고속시 도달시 전기터빈이 힘차게 올려주는 기능탑재 하나들어가면 돈천마넌 더비쌈 ㅜㅜ 딱히 없음 부품값이 더비쌈 ㅜㅜ
북미, 유럽 아우디 판매량은 비엠보다 윕니다.
그냥 무난차가 좋은거쪄 ㅜㅜ
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