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  • 레벨 원사 3 토토톡 24.07.25 13:12 답글 신고
    ㅋㅋ 안타까운 뒷모습

    2002마이바흐는 누가 탔으려나 ㅈ간지 나네
  • 레벨 상병 요믈렛 24.07.25 19:58 답글 신고
    국내에선 이건희가 제일 먼저 구입해서 매일 타고다녔음
  • 레벨 대령 1 바보나라천재 24.07.25 21:41 답글 신고
    뒷범퍼 이미... ㅠㅠ
  • 레벨 소령 2 아름아딜도 24.07.25 23:53 답글 신고
    현 마이바흐는 걍 S클 곱배기 ㅠㅠ BMW는 롤스 인수해서 전보다 시장을 넓혔는데 벤쑤는 마이바흐 인수해서 아니 흡수해버림. 없애버림. 똑똑한 애들이 왜 그랬을까? 그래야만 하는 이유가 있었을까?
    내 기억에 벤츠 인수 초기에는 마이바흐 디자이너들이 마이바흐 특징 잘 살려서 디자인하고 그랬는데 그거 못 올라가고 계속 까였나봐. 플랫폼 우려먹고 부품 공용화 해서 이윤 극대화하려고 그랬나?
  • 레벨 일병 Nightmover 24.07.26 05:15 답글 신고
    막줄이 정답인듯...
  • 레벨 하사 3 방가방가 24.08.13 15:47 답글 신고
    롤스에 밀려서 망했어요. 당시에도 차는 마이바흐가 더 좋다는 말이 많았지만 디자인이 포스가 없어서 망했지요. 결국 s클 곱배기가 되었지만 잘팔리는데다가 s클이랑 공유하니 비용도 절감되고 벤츠로선 최고의 선택이 되었죠. 소비자 입장에선 쉣이지만 제조사 입장에선 옳은 선택이었습니다.
    초럭셔리 카 포지션에서 마이바흐가 판매량 비율 거의 1/3정도 됩니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 하사 1 지킬앤하이드007 24.07.26 13:54 답글 신고
    후륜이 쥐약 아닌가예
  • 레벨 중장 아크뷰 24.07.26 17:03 답글 신고
    후륜입니다
  • 레벨 중장 아크뷰 24.07.26 17:04 답글 신고
    아는동생 마이바흐인데 진짜 안에 엄청 넓더만....리클리이닝기능이 그냥 쑤~욱 들어가던데

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