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  • 레벨 중위 3 맨홀호 24.07.26 10:22 답글 신고
    마이 비쌈
  • 레벨 중위 1 BMWM기여워 24.07.26 10:54 답글 신고
    최악이쪄 ㅜㅜ
    수입자쩨가 비싸여 요즘국산도 비싼데 수입이라고 비싼기준이 수리비 돈백마넌 낼돈없으시면 그냥 경차타는게 마짜여
    차는 내가 그차를 충분히 수리 돈천마넌 내도 돈이 남아돌정도 재력이 있는 기준에서
    수입차및 자기소득에 맞는 자동차를 선택
    수입은 자쩨 어떤 브랜드든 500~1000
    마넌 이 내고도 돈이 남아돌면 타는거이쪄
    어정적하게 있으면 수리비 천마넌 덜컥 내기 부담된다 그럼 국산 경차나 ㅜㅜ
  • 레벨 중위 1 BMWM기여워 24.07.26 10:59 답글 신고
    수리비걱정하면서 왜 수입을타나여 ㅜㅜ
    어차피 본인 손해를보면서
    비싼고가의 자동차를 소유해서
    자동차세금을 싸게해주나여 보험료가싸나여
    그렇다고 고속도로 할인이 있나여 그냥 비싸게사고 감가먹고 수리비내고 지출만커쪄
    열심히 번돈 다 날아가는게 멀 좋다고
    국산경차는 할인및 해택이 이라도있쪄
    유지비도 싸고 ㅜㅜ
    국내 장거리 해봐야 아이들 학교 및 1년 처가집 시골집가는게 다고 그냥 경차가 최고인듯 현실입니다
    지프는 국내 도로좁고 주차장좁고 불편함 그냥 울나라는 경차가 최고입니다 ㅎㅎ
  • 레벨 하사 1 wkdjwlsla 24.07.26 15:11 답글 신고
    아까워 하던말던 남이사시고 저는 말 그대로 수리비가 그렇게 비싸냐고 물었지 둥문서답 님 재산 상황을 묻진 않았습니다^^
    꼭 어디서 보이는 꼰대 부장 말투 같네요..ㅋㅋ;
  • 레벨 소령 1 봅어른임 24.07.26 14:03 답글 신고
    2.8 디젤은 dpf크랙과 몇 가지 고질병이 있는데 300 정도 생각하셔야 하는 것으로 알고
    3.6 가솔린의 경우엔 고질병 실화 문제로 300 정도는 생각하셔야 하는 거로 알아요.

    뭐 애프터 파츠들 직구가 쉬운 미국차라 부품 자체는 독일 차들이나 다른 차량들에 비해 부담될 수준은 아니겠지만
    저 당시 랭글러 자체가 디젤, 가솔린 모두 굵직한 고질병이 있어서 소모품 및 고질병 수리로 500정도 잡고 구매하시면 중대 결함 부분은 걱정 없이 5만키로 이상은 타실겁니다.
  • 레벨 대위 3 몽옴몽옴 24.07.26 15:16 답글 신고
    랭글을 한대 가지고 있는 입장으로
    걱정마세요. 전자장비가 없어서 전자계통 고장날 일도 없고,
    그냥 일반적인 기본수리비만 들어갑니다~~ 17년까지인가 어짜피 동일하니
    부품걱정 안하셔도 되구요~~카페 협력업체 가면 수리 쉽게 하오니 걱정마시옵소서
    단 15만 정도니까 차량주기에 따른 수리비가 들어가는지 정비 품목을 살펴보시면 됩니다.
    오일류들은 싹 새로 셋팅해야겠네요~!

    수입이던 국산이던 어짜피 중고면 오일류는 기본으로 새로 셋팅하는게 좋으실거라.
    뭐든 300~은 추가로 생각하셔야겠죠

    랭글은 문제가 순정으로는 뽀대가 안나서 ㅋ 결국 리프트업을 하게되죠


    엔카가서 봐봤는데. 차량관리는 겉으로는 상당히 깔끔하네요.
  • 레벨 소령 1 이럴꺼면싸지말걸 24.07.26 22:10 답글 신고
    고장나면 부품구하기가 힘들어서 차를 3달째 못써요
  • 레벨 대위 3 몽옴몽옴 24.07.27 09:46 답글 신고
    뭘 힘들어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세상 쉬운게 랭글 부품인데
  • 레벨 중령 1 와코필 24.07.27 02:43 답글 신고
    확실한건 sm6보단 비싸고
    부품관련 이해도가 있어야 눈탱이 덜 맞아요
    믿는 정비소있으면 무리없음
  • 레벨 중사 1 Qr123 24.07.27 07:45 답글 신고
    레니게이드는 보증끝나고 미션고장나서 폐치 망설이는 분도 있더군요. 크라이슬러 지프는 웬만함 쳐다보지 않으시는게.

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