마디모 마디모 그러던데
나이롱인지 아닌지 검사하는건가요??
사고를 몇번 경험하면서 차량가액 전손이런거
알아가면서 느낀건데
100사고라도 솔직히 현실은 대인 없이 손해복구힘든게사실이네요
보험업계지인도 왜 대인에서 뽑아라ㅇ하는지 알겠더군요ㅡㅡ
나이롱도 문젠데, 현실적인 손해복구가힘든 보험규정도 문제임
근데 마디모라함은 진짜 아픈지 가짠지 구분하는건데
통증이라는게 신경적인문제일수도있고,정신적인문제일수도있는데
이런거까지 마디모로 정리될수있는건가요??
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말씀하신대로 100프로 정확치 않아요
실제 아픈데 안아픈걸로도 나오더란..
모든 시뮬레이션이 그러하듯이 오퍼레이터의 실력에 따라 결과는 지 둋대로 나온다능 ㄷㄷㄷ
게다가 시뮬레이션의 입력 데이터가 되는 X 방향, Y 방향 충돌 가속도 데이터는 충돌 차량에 따라 다 다르고, 그것을 얻는것 자체가 불가능합니다.
결국은 말도 안되는 사기성 나이롱 환자는 가려낼 수 있지만,
실제로 상해가 발생했는데 (그것이 운전자의 부적절한 자세이든, 차량의 특이한 상태든) 시뮬레이션 결과 뻥이라고 나올 수도 있다는게 함정.
참고로, 마디모는 정확한 입력 데이터를 기반으로 차량 부품의 물성값을 바꿔가며 시뮬레이션하는, 즉 실제로 충돌 평가하는 횟수를 줄이고 돈을 아끼자는게 목적이지, 그 시뮬레이션 데이터가 절대로 정확한건 아닙니다. 그걸 정확하다고 우기는 사람은 마디모나 기타 충돌해석 시뮬레이션 프로그램 제작사 및 오퍼레이터 뿐. ㄷㄷㄷㄷ ((구라쟁이))
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