보배드림

나이는 25이구 직장생활을 하고있으며 나름 대기업 이라는 곳에 근무중이기 때문에 여유가 되는 한도 내에 조금 이른 나이에 차를 한대 장만 하려고 하는데요...

일단 저는 차를 매우 좋아합니다.

친구가 보배드림만 뭐 거의 7~8년 한녀석이 있어서 옆에서 자질 구래한 지식들도 좀 알고 있고요

하지만 제가 딱 차를 구매하려고 하였을때 꼭 필요한 알토란 같은 정보는 잘 알지못해요..

그래서 보배드림 성님들의 조언 및 충언을 참고하려고 이렇게 글을 올립니다.

일단 가격대는 3000~3500 보고있어요

자 3천 초중반 대 차량은 과연 뭐가있을까? 라고 생각 하였을때 흔히 떠오르는 것이

현대 : 그랜져2.4풀옵, 그랜져3.0 깡통, 소나타 최고트림, 싼타페 중상위트림, 젠쿱 중하위트림  정도가 되겠네요..

기아 : 케이파이브터보(친구가 추천해줘서 지켜보고는 있는데 케이파이브를 삼천넘게 주고산다는게좀...그리고 운전을 그닥 씨게

         하지 않는 저에게는 큰 매력으로 다가오진 않더라고요...물론 저도 밟을때는 사정없이 밟기는 하지만...)

         k7 2.4 풀옵 , k7 3.0 깡통 (그랜져와 동일) 소렌토r 풀옵, 모하비 중하위 트림   정도가 되네요....(맞나요??ㄷㄷ..)

그외 알페온 sm7 등이 있으나 솔직한 말로다가 중고값이랄지 디자인 면에서 봤을때 흉기차 한테는 안되네요....(물론 내부 부품등은 르노와 흉기는 질적으로 틀리지만..)

일단 가장 맘에 끌렸던것은 k7 2.4 풀옵 과 그랜져 2.4 풀옵 이었구요

그중에는 k7 이 가격대 구성이 그랜져보다 약~~간 좋았고 개인적으로도 그랜져보다는 k7 이 더 젊은 느낌이라 끌리네요

헌데...

다들 아시다 시피 요세 워낙 흉기흉기 하시고 이미 검증될대로 되어버린 흉기의 위력 그리고 현재 진행형인 회사의 이미지와

클라스(노조 등등) 저도 같은 대기업을 다니다 보니 이 회사라는게 아무리 큰 대기업이라도 앞으로 어떻게 될지 모르는 거더라구요 그렇게 잘나가던 현기도 지금 같은 꼴로 유지되다간 정말로 머지않아 무너지게 되는것 아닌가 하는 불안감도 있고

(차를 사면 최소 8년 이상은 탈 생각이기 때문에)

암튼 그런 측면에서 보았을때 막막하더라고요....물론 어느부분정도는 맞는말일수도있고 내수용 외수용 구성 등등 검증된 호구짓

들을 제외하고 솔직히 카더라 통신도 여럿있잖아요? 어떤것은 진짜고 어떤것은 카더라인지도 전 잘모르겟구요

" 네. 현기차 요놈시키들 아주 하는짓거리가 개판이죠 하지만 뭐어쩌겠습니까. 외제차는 비싼걸...쩝..뭐 근데 우리가 생각하는거

  만큼 현기가 그리 쓰레기는 아니에요 현기의 대한 루머중 카더라도 여럿 존재하기 마련이죠."

라는 결론이 나올시 저는 그냥 현기로 탑승할 생각이구여...

그래도 찝찝함이 가시지 않아 비슷한 가격대의 수입차를 알아보니

알티마, 골프, 어코드, 캠리, 제타, 등이 있더군요 사실 처음엔 어코드(2.4)쪽으로 가볼까 싶었는데 아무리 생각해봐도 수입차라는

메리트도 없을뿐더러 혼다의 클라스는 물론 노 다웃 이지만 어찌되엇건 수입차로서 국내차보다 더들어가는 부분들도 걸리구요

3줄요약

1. 흉기차의 관한 진실 규명. 정말로 흉기는 쓰레기인가?? 사면안되는걸까?? 그정도로 쓰레기인가?? 카더라는 존재하는가??

2. K7 2.4풀옵과 3.0 깡통이라면 어떤 쪽의 선택이 현명한가? 배기량 600 의 차이는 어떠한 차이를 느끼게 하는가 ??

3. 수입차라는 불리한 조건을 감수하고도 K7 그랜져 등 흉기차보단 어딘가 하나 모자라 보이지만 의심의 여지 없는 어코드2.4 가

   맞는 선택인가?

1번같은 경우는 정말로 그쪽에 관해 잘 아시는분이 답변해주시길 간곡히 부탁드려요 고딩동생들의 답변은 정중히 거절할게요.

친구가 요번에 골프 딱 3100 주고 뽑앗다는데 몰아보니 괜찮더군요...(물론 사고라도나면 끅....이겠지만요 ㅎㅎ)