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  • 레벨 상병 귀여운벌레 14.04.08 11:57 답글 신고
    서태지1 육사미를 타고다녀서 기름값은 문제 없는데
    지방이고 주위에 폴쉐를 타본사람이 없어서 ㅠㅠ
    잔고장이나 대충 그런것만 답변해줘도 괜찬을듯하는데
  • 레벨 상병 귀여운벌레 14.04.08 12:34 신고
    @비누깍 당연히 육사미 팔고 넘어갈생각입니다
    육사미는 큰 잔고장 없었는데 폴쉐는 혹시나해서 ㅠ
  • 레벨 소위 2 비오는하루 14.04.08 11:54 답글 신고
    911 이 없어서...ㅜ.ㅜ
  • 레벨 일병 까망개굴 14.04.08 12:00 답글 신고
    996터보 997카레라s카브리 지금은 카엔으로 와있는데요...포르쉐 엔진오일 좀 드셔서 그렇치 튼튼합니다.
    저두 차종마다2년 정도씩 탓는데 별 걱정 안하셔도됩니다.
    글구 터보와 카레라는 달리는 맛이 다릅니다.
    카레라는 그냥 무난하다면 터보는 사륜이라 도로를 네바퀴로 움켜쥐고 달리는 ㅎㅎ 말로는 좀 표현이...
    힘좋은 육삼이 타보셨으니 터보로 넘어가 보는 것이 더 낳아보이긴 합니다.
  • 레벨 상병 귀여운벌레 14.04.08 12:43 답글 신고
    @까망개굴 저도 997생각하는데 09년식 정도 모델은 6~8만킬로 뛴차들이 대부분이고 특히 그게 터보모델이라하면 브레이크 갈시기이기때문에 세라믹브레이크에 문외한이여서
    한 비싸다는 육사미 브레이크도 200안짝에 앞뒤 풀로 했는데...
  • 레벨 이등병 콜벳C6오너친구 14.04.15 11:07 신고
    @귀여운벌레 세라믹 브레이크는 옵션사항입니다. 아마도 대부분 오너들이 PCCB브레이크까지는 넣질 않습니다.
    가격은 애프터마켓에서 정품을 달았을때 2천만원을 상회하기에 출고시 옵션으로 넣으면 상당한 가격이 들어갑니다.
    (대략 그랜져 풀옵션 정도의 가격을 브레이크에만 쏟아부어야 합니다.^^)
    저는 현재 터보는 아니고 카브리를 타고 있지만 특별히 써킷 위주의 코너공략이 아니라면 굳이 PCCB까지는 권해드리고
    싶지 않습니다.
    911이 브레이크 성능이 차량의 성능에 비해 약간은 부족한 감이 있는데 이는 피스톤을 업그레이드 하거나 디스크 연마등으로 어느정도 극복할 수 있다고 생각합니다.
  • 레벨 원수 KIA 14.04.08 12:02 답글 신고
    타보질 못 해서
  • 레벨 원사 3 인천스카이 14.04.08 12:05 답글 신고
    부럽다는 ㅎㅎ
  • 레벨 원수 굿프랜드 14.04.08 12:19 답글 신고
    전개인적으로
    스포츠센단을좋아해서~~^^꿈을미루시길
  • 레벨 하사 1 포르쉐터보114 14.04.08 12:38 답글 신고
    포르쉐 엔진들은 전통적으로 깨알같이 관리안한차라면 엔진 오버홀 할일이 많음 가격은 일이천 만원대 사기전에 꼭 실린더를 내시경으로 보고 사야함 포르쉐매냐의 답변
  • 레벨 상병 귀여운벌레 14.04.08 12:47 답글 신고
    @포르쉐터보114 역시 포르쉐바이러스 빠져들기 쉽지않구요...
  • 레벨 이등병 SKAT 14.04.25 15:44 답글 신고
    아우디 비엠 벤츠 몇년씩 여러차종타보고
    폴쉐는 2대째인데
    젤속안썩여요ㅎㅎ
    기름은좀먹네요 박스터 6.5키로 997 카레라 s 5.5키로 정도 둘다 pdk였어요

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