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  • 레벨 훈련병 不知然 02/04 12:54 답글 신고
    카이런은 렉스턴과 마찬가지로 ( 전륜:60%, 후륜:40%, 반대인가 ?? ) 고정식 항시사륜으로 알고 있네요.
    쏘렌토R은 기존 쏘렌토와는 달리 프레임에서 모노코크로 바뀌었구요.
    눈길&빗길 항시사륜구동이 전자식보다 많이 좋은 것 같습니다.
    얼마나 험로를 다니실지 모르겠지만, 자갈길의 경우 프레임이 조듬 더 좋지 않을까 하네요.
  • 레벨 하사 2 hoya11 02/04 13:06 답글 신고
    그렇겟군요
  • 레벨 상병 수동머할래 02/04 14:15 답글 신고
    쏘알로 험로를...ㅎㅎ
    나중에 문짝이 안 열릴지도 모릅니다.
    오프 하시면...무조건 프레임으로...여유되시면..모합...아니면...렉스턴, 카이런이 답일듯...싶어요.
    그리고 AWD 관해서는...아직 쌍차 따라오려면 멀었다고 하던디...
  • 레벨 상사 2 탄소방울 02/04 14:44 답글 신고
    험로는 쌍용차가 우리나라에선 최고 일듯요
    아 쏘알 신형은 프레임 방식이 아닌가 보군요 ,,, 새로운 사실 하나 알아갑니다,
    구형은 프레임 방식 이여서 신형도 길꺼라고 믿었는데 이제
    프레임 방식은 점점 사라져 가나 봅니다, 프레임 방식은 아무래도 차가 무거우니 성능,연비도 아나 오니,,, 이제 점점 없어져 가나보군요,,, 아쉽습니다...
  • 레벨 상병 수동머할래 02/04 15:17 답글 신고
    프레임이....무거우니 조금 스타트같은데서 느리긴 하겠지만...그래도 연비는...그렇게 차이 안나더군요.
    제가 2년간 지금 몰고 있는데..대략 연비가 10키로 이상씩 나와주거든요...고속도로만 탈때는...거의 12KM씩 나왓구요.
    시내만 탄다면...몰라도...고속도로 연비 12KM 상회하면...괜찮지 않은가요?
  • 레벨 하사 2 정비질문자 02/04 16:40 답글 신고
    부품값이 좀 비싸지만 쌍차요...ㅋ
  • 레벨 대위 3 베베드려 02/04 22:05 답글 신고
    뉴카이런 하이퍼.. 내구성하나 끝내주죠

    벤츠미션이 참 탐나는데 암튼 뉴카이런은 흰색이 진리입니당 참고~

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