오늘 아침 밥먹으면서 뉴스보는데 그게 다시 나오더라구요
자기골프채로 완전 박살낸 부위별 제대로 골프채로 부셨더군요
옛날 오락실 게임중에 자동차 부수는것처럼;;
그 오너는 아직도 앞에서 시위중
문젠 같은차량 같은 문제로 한대가 더왔더라고요
그오너도 몇번이나 시동꺼짐으로 점검받고 교체해도 변화가없어서 또 고치러왔더군요;
이제 그 대리점앞에는 전면 골프채로 찍힌거1대 새로온거 1대 2대가 있더라구요 ㅋ
벤츠 잘좀하징 쩝
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저거 자기가 부셔서 보험도 안된다던데...
수리비 장난아닐듯;;
어느 정도 이슈되면 뭐 적당한선에서 벤치랑 합의하지 않을까요 ?
혹시나해서 벤츠 블로그 가봤더니 시동꺼짐현상이 이번이 아니라 고질병이더라구요
저도 현기차 안좋아하지만 그래도 가격대비 현기차가 시동꺼짐은 많지 않은거같은데;
비싼벤츠가 한두대도 아니고 상당수가 시동꺼짐 현상이;;
아 우익기업지원때문에 일본차는 좋지만 사면안된다고하지만;;
탈리스만 나오는거보고 그것도 문제있음 역시 일본차로 가야하나봐요 ㅠ
7개월전 제차가 Ni30디젤이고 시동꺼짐증상 3번 발생하였고 이 문제로 하이테크 전담반 까지 갔었는데 모르쇠로 일관하더군요..
6만명 동호회 시동꺼짐 증상 차량만 조사해보니 30대가 넘고 그중 법적으로 싸워서 이겼다는 차량은 딱 1대 봤네요.. (보상 받았는지 확인 안됨)
자기들 네트웍에는 접수된 사례가 없다 하는데.. ㅎㅎ
고속도로에서 시속 80km/h ~ 100km/h에서 시동 한번 꺼져 보세요~
정말 신세계를 경험할겁니다..
3건다 블박동영상 확보된 상황에서 차량 수리 입고 했고 수리 입고시 영상 확인하라 하였으나 거부 당했습니다..
안봐도 조사하면 다 나온다고~
그런데 원인 불명이네요.. 증상 재현 안된답니다..
당연하죠~ 16,000km 타는 동안 간헐적으로 3번 발생한건데..
이게 다음번에는 3,0000km 주행하고 나올지 100,000km에 나올지 어떻게 압니까??
증상 나올때까지 차량 운행하고 확인되면 고쳐서 내놔라고 했더니 예상 부품 교체했다고 가져가라네요..
차량 시동꺼짐 재발로 인한 사고 발생시 모든 책임을 지겠다는 각서 써달라고 하니까 못하겠답니다..
자료 모두 다 모았고 현재도 가지고 있으나 싸울 시간도 없고 싸워봤자 제 힘만 빠지는 일이라 포기했습니다..
1년 6개월 탄 차량 감가상각비, 신규차량 등록비까지 딱 1,000만원 손해봤네요...
아직도 시동꺼지는 문제 해결안된 ni30 디젤 차량 많이 돌아다닙니다..
언제 꺼질지 모르는 차량들입니다.. 피해다니세요~
그래도 이성을 상실하면 지는것..
가격좀나가는 부품은
전부다 대륙애서 생산하는대
정상적인 결암 아닐가요.
그 내면에는 우리나라 업자가 문제이기 때문입니다.
생산 단가를 낮게 책정해서 오더를 주는데 중국에서 좋은 제품이 올 수가 없는거죠.
실력이 딸려서 저질 제품이 오는게 아니라 저질 제품값만 주고 주문해서 저질 제품이 오는거라고 보시면 돨겁니다.
불쌍하게 보일정도
제품 결함을 소비자가 입증하는게 아니라 제조사에서 결함이 아님을 증명해야는것도 막고있고..
이래저래 레몬법 절반만이라도 따라가는 유자법이라도 통과가 되얄텐데요..
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