보배드림

초기 급발진 사고의 유형의 다수는

요새 급발진사고 유형과는 달랐음

거의 대부분이 시동걸자마자 튀어나가는 급발진이 다수케이스

그런데 이게 한순간 싹 사라짐

그건 바로 시프트록장치 이후임

멍청한 운전자들이 브레이크인줄 알고 악셀밟고

d에 놓은채로
시동걸었다가 급가속해 튀어나가 급발진났다고하니까

아예 그 멍청한 짓 못하게 해버림

그러자 귀신같이 그 급발진 사고유형 자체가 사라져버림

이게 급발진이 없다고 보는 가장 큰 이유

운전자의 착각요소를 아예 막아버리니까 그냥

사고케이스 하나자체가 통째로 사라짐

그 뒤론 주차시나 정차시 코너시 등등 대부분

또다른 브레이크 밟을 타이밍에 급가속이 일어나는 마법이 일어남

그리고 원래 급발진이라는게 운전자가 제어불가능한 상황에서

급가속이 일어나는걸 말함 즉 ecu가 맛이가서 변속도 안되는

상황인데 이때도 브레이크와 브레이크등은 작동됨 무슨 고압펌프이상 산소센서이상 케이블노후화 쓰로틀고착 등등으로 인한 rpm상승을 죄다 급발진으로 후려치는데

그냥 그건 차량고장이고 부품결함 차량의 노후화 정비소흘문제도 많음

단순고장으로 인한rpm상승시 사고나는건 당황한

운전자의 판단미스 조작미숙인게 맞음

좌우지간 이런 단순고장류 말고 차량ecu가 맛이가서

변속도 안되고 브레이크도 안되고 아무것도 안되는

레알 급발진은

그냥 없다고 봐도 무방함

설령 진짜 있다해도 브레이크등은 들어온다는것

그러니 일반운전자에겐

마른하늘에 날벼락맞아 죽을 확률보다 낮음

마른 하늘에 날벼락 맞아 죽은 사람 있다고

마른 하늘에 날벼락 맞아 죽을 걱정하고 사는 사람 있나?

평생 가도 엔진rpm치솟는건 고장나서 가끔 볼지 몰라도

악셀을 밟지도 않았는데 차가 지혼자 가속해 풀악셀

하고 변속도 안되고 브레이크도 안되는건 못보니까

아무 걱정하지 말고 사시고 혹

그 일이 진짜 일아나면 그냥 밟고 있는 페달에서 발을 떼면 됨

아님 매트낀거 빼던지