고수분이 이렇게 답글달아주셨는데 이게 무슨말씀이신지 모르겠어여 ㅠ.ㅠ
댓글내용: 애초에 220볼트로 작업하려면 모든차는 배터리를 차단하고 +와ㅡ를 봉인한체 작업해야 합니다..즉 전기가 알터까지 같다면 휴즈가 나가고 알터네이터도 진공기능도 시망에 않되어 브레이크 조차도 늘어져 큰일납니다..!!즉 알터네이터는 1차로 전류생산하고 2차로 브레이크 진공상태를 만들어 브레이크 작동하게 만드는 기관입니다..!!
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게시판 > 시승기/배틀/목격담
- 알터 나간후 댓글 달아주셨는데 무슨말인지 모르겠영 ㅠ.ㅠ[10]조회 264 | 추천 2 | 2016.12.10 (토) 11:53
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이뜻 같습니다
원래의 압력으로 브레이크가 안잡힙니다.
그래서 밀림..이렇게 이해하시면 되요
그리고 과전압으로 모듈 사망할수도있고요
알터 나간상태라 전압이 딸려서 모듈이 정상작동을
못하고 있는거ㅜ일수 있고요 일단 알터 교환후
Dtc 딱 다 밀고 필요시 어뎁테이션 하고 보세요
한가지 경고등 띄우면 다 연동되서 문제 생기는경우
많습니다 ~ 수리 잘하시길바랍니다
그리고 코팅중에 뻑나면 ㅜㅜ
저도 벤츠 코팅중에 뻑나서 게이트웨이다 날라간적있습니다
퓨즈도 확인해보세요. 일반퓨즈 말고
또 있는걸로 압니다
만약 브레이크 외 다른 것도 이상있으심
확률이 더 높겠네요
차량은 밑에 글에 기재 하셨더라고요.
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